觉得入股其他民航公司是个好办法，这样免得咱们自己管理，到时候盈亏之下，别人说三道四的。”
“这样也行。”xi飞大头头立即说道。
其实两家厂子的当家人并没有把所谓的市场放在眼里，所谓的市场是什么？到时候自己有了飞机运营成本更低，打包起来自己做航运公司。
要想咱们不下场做航运公司，你们其他民航客运公司就要来买咱们的飞机，不买咱们的飞机咱们就自己做，到时候可别怪咱们运营成本低投入成本低，然后票价低抢了你们的生意。
这也是上面定的调子，说什么商业手段，不要政策干预，这玩意儿根本就不需要政策干预，自己造的价格与购买的价格差距有多大，大家心里都有数的，要说其他的人搞一个民航客运公司难度很大，但是这两家厂子要搞一个民航客运公司，难度不要太低了，根本没有谁可以能够卡住脖子的。
子公司的成立虽然是说简单，但是也是需要一个流程的，更多的是准备宣传，另外东北老大哥那边也加班加点的对流水线进行改造，不过东北老大哥那边生产的暂时没有核心零件，核心零件的大梁以及发动机xi飞已经准备好了，至于说其他配套的零件，因为有参与跟何贵一起制造飞机的技术人员，所以也没有什么太高的难度。
现在上面头疼的是怎么给何贵奖励，虽然说何贵不要求什么东西，但是作为这次事件的主要功臣，上面一时之间也不知道该给什么奖励，要说何贵缺钱那不缺钱，要说缺名声，但是人家不好名，这就很难得了，要知道是人都难以逃脱名利圈的，虽然说何贵自己不要，但是上面不可能不给他，而且这也牵扯到其他人的利益。
这么说吧，作为这次事件的主要推动者，或者是主要的大功臣就得不到足够的利益，那么在后续的生产或者优化中得的人也不可能得到，这样就显示不出公平，虽然说绝对的公平不存在，但是到了一定的层次要是不公平，那么有些人是能够掀桌子的。
上面一时半会儿想不出来要给何贵什么奖励？
这已经不是钱能够表达得了的，至于名？何贵自己不要上面也想何贵继续保密，所以就把这个任务交给了老张。
老张这边也是头疼，何贵那边的钱可不缺，名这方面就不要想了，那么说了半天，最终还是要从利益的角度来说话。
所以老张就约何贵准备谈谈，哪知道何贵在北疆农场那边，于是老张也就屁颠屁颠的去北疆农场那边了。
老张曾经来过北疆的农场
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