致的项目下马，并不是单纯的买与自己造的问题。
这个项目下马，背后也是很多的无奈。
当时只有两个选择，第一继续投资，但是必须要绕过对方的技术，这个显然难度太大了，并未吃透的技术，自己另起炉灶，这简直就开玩笑。
第二，也是经济的原因，要是有一百亿美金，啥也给你造出来，但是当时咱们不也穷啊。
第三，还是技术原因，民航客机与军机不一样，军机我随便山寨，随便借鉴，但是客机不一样，客机上面的技术壁垒，一旦使用了，那么后续的索赔简直是灾难级别的。
一个大项目下马，其实本身也是存在问题的。
何贵在零二年那边操作的时候，知道美利坚过几年要封锁，所以给钱多，来的快，这才把技术抓到手的，另外还有从现代倒腾的先进的数控机床，不然也没戏。
世界再无第二个何贵了，当然你要问麦道后悔不后悔转让何贵技术，肯定是不后悔的，不然在零二年也形成不了一家独大的局面。
当时没有人预料到，红色帝国居然崩塌了，内地可以说是懵逼的，美利坚都是懵逼的，因为当时北面投票是反对分裂的，但是掘墓人为了自己的团伙利益，还是宣布了分开家。
北面在狠人上台之前，可以说整个国家都被掘墓人集团瓜分完了，最后就连掘墓人都控制不了这些人了，因为这些人掌控了所有的经济命脉，金融ing，媒体，能源，等等的。
还好掘墓人找了一个接班人不错，不然的话，北面不知道会变成什么样。
无论再强大的帝国，内部一旦分裂，啥也不是。
综合现代的情况看，咱们内部的问题虽然多，但是相对于另外两个大国，问题要小很多。
美利坚不说了吧，已经要把前任搞进去学手艺，北面的年纪大了，如果后续人选不好的话……。
至于欧洲，算个屁，不是看不起那些家伙，黑的黑……。
上面达成了初步的口头协议。
何贵这边制造客机，外形与757差不多。
757之之所以干不过737，是因为有以下几个原因。
第一是911事件，当时就是这个飞机干的，所以大家都有心理阴影。
第二还是911事件之后，这个飞机的油耗比较高，虽然舒适度什么的都可以，但是航空业在当时也遭受了重创，很多人不敢坐飞机。
第三就是播音当年已经盈利了，因为这家
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