以说是预警机的未来平台也可以的。
其实预警机就适合螺旋桨飞机，不需要太快，需要滞空能力比较长。
dc10有三个型号，最大的型号可以载重129.9吨左右货物，最低也可以载重九十多吨。
这对于内地来说，是十分合适的，其实超大型的运输机，对于和平时代来说，意义不大。
超大的在战争时候，也不大，因为目标大，一旦损失，那么损失就巨大，中型运输机才是主力，dc10的好处其实是很多的。
首先不挑机场，因为三发发动机，比两发发动机跑道更短，另外就是载重强，速度快。
只要降落架这些改进之后，野战机场就可以降落了，当然这是一个需要很复杂的过程，因为野战降落需要更多起落架更多推力的。
最大的一个型号总起飞重量达到了259.9吨之多，也就是货物加飞机重量总共达到这个数据，要知道这可是三个起落架的。
当然增加起落架就要更改内部设计，不过加油机已经是个样本了，要知道加油机可不是那么简单的，内部的一系列的布局，设施。
没拉过液体的很难想象液体运输是怎么样的，加油机上八九十吨燃油这可不是开玩笑的。
账目看过就看过了，大差不差就是了，等到工厂正式建立，那个时候再说，因为现在牵扯到太多了，就拿钢筋价格不一样，这是因为从各地运来路程不一样，也就是说是给成本价格。
第二天，何贵就来到了新田总部这边，总部经过一年多的建设，总算也是落成了，与其他人想象的不一样，这里也就五层楼高，并未有多高，这里以后就是何氏集团的总部了。
何贵也没搞什么仪式之类的，参观了一下，里面装饰也不是很复杂，何贵可不想有太多的易燃物。
之所以建立的低层，也是因为安全着想，五层楼哪怕有个意外，稍微运气好一些，都不会死的。
住在汉鼎几十层上面，反正何贵心里不踏实，何贵也不恐高，但是想到美利坚后面的大事情，以及高层失火，完蛋了。
楼顶采用了防火设计，还可以降落直升机，也就是说哪怕下面着火了，只要上楼就没问题。
何贵可不相信什么钢架结构，全部采用的混凝土建造的，这也是用了一年多的原因。
至于绿化，都是草坪，没有树木，树木太多了，蚊子多，另外不利于安保。最多也就是一些低矮的花圃而已。
新田何贵还建立
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