“八哥，你们出海回来的海货是自己卖还是出售给这些人？”
此刻已经看到了老八的那条船，看上去挺新的，应该是才买了没多久。
“对啊，我们每次赶海回来都是直接把海货卖给这些老板，一般都是好货卖给他们，差一点儿的他们不要，我们就带回去自己吃了。
有的时候要给老婆和孩子补补身体，一些好一点儿的海鲜也会拿回家自己吃，反正我们渔民也是靠天吃饭，这出海也不是每次都能够有收货的。”
老八说这话的时候语气有些苦涩，让楚云风一时之间感觉无法理解。
这大海里面的资源不是很多吗，怎么听老八的意思感觉出海都是靠运气？
“八哥你可是老渔民了，这抓鱼的本事肯定很厉害，还会有抓不到鱼的时候吗？
对了，为什么出海抓回来的海货不自己卖呢？他们这些老板收购的价格应该比市场上要低一些吧？”
楚云风问了两个自己很关心的问题，可以对渔民的生活了解得更加深入。
“不是八哥我吹牛，我是80后，小的时候就跟随大人们出海捕鱼了，到现在有将近30年的捕鱼经验。
但是有什么用呢？
现在的海洋资源跟30年前相比差了太多了，小的时候跟大人出一次海，一般都能够捞到上百斤的鱼回来。
但是现在呢？
海洋资源枯竭得很厉害，很多渔船不遵守国家规定，用违规的网来捕鱼，而且在休渔期都还在违规操作。
加上过度捕捞，现在出海捕鱼的渔民可以说是真正的“靠天吃饭”，鱼获比以前少了很多了。
所以就出现了你问的第二个问题，就是这些收货的老板，其实很多都是当地的渔民，也就是这几年开始多了起来。
以前出海的时候，回来之后都是鱼满仓，这鱼多了价格自然就上不去，那个时候收货的人不多，我们都在想办法多卖货。
但是现在这些鱼获的价格都提高了，反而我们捕回来的鱼开始变少了。
现在出一次海的成本可不少，船的马力越足，耗费的柴油就越多，像我们这些小船还好一点儿。
去近海一次来回的成本也就是一百到两百左右，像一些大一点儿的船，去一趟外海来回成本就得四五百。
如果鱼获不错的话，这都不算什么，但关键是有时候出海回来还会“空军”，这就很难让人接受了。
就算不是空军，捕到的鱼连成本都
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