车，只要是脑子没有问题，基本上都会买这样的电瓶车，而拿着只有四五十公里的电瓶车注定被淘汰。
这就是科技打击，这就是差距。
其实这些电瓶车厂商都非常怀疑，这样的电瓶车真的有钱可以赚嘛？明明可以提高价格，收割中高等用户，为什么要卖这么低，这不是吃力不讨好嘛。
还有一些人认为，比亚蒂这是在亏本占领市场，不过这只是怀疑，毕竟现在亏本占领市场被明令禁止，比亚蒂应该不会做如此愚蠢的事情。
各大电瓶车老总知道，如果在解决不了电池的问题，那么他们都要进入死亡倒计时，资金的压力会直接压垮他们。
面对这样的情况，他们只能寻求协会的帮助，或者地方的帮助，希望让他们喝一口汤，不要让他们就这样死了，这或许就是他们无奈当中的无奈吧。
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市场风云涌动，有赚的盆满钵满的，也有亏的倾家荡产的。
不过这不关叶帆的事情，在舆论风暴结束之后，他便开车前往工厂，因为在施工的原因，所以工厂附近的大车很多，他一路来到工地。
现实在工地转悠了一圈，看着框架已经完成的工地，他这才满意的离去，最多一个月的时间，这工厂就可以使用，二十四小时不休息的建设，其速度就是快。
这也是我国的优势，如果换成其他的国家，他不相信这么短的时间，可以完成一个工厂，这就是速度的差距，速度其实很重要的。
检查完工厂，叶帆向工厂走去，有一些事情必须去交代一下，比亚蒂电瓶车已经占据了绝对优势卖了这么长时间，接下来该加快速度了。
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