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第340章路基

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  王牧身为国公,能找他打听消息的人可不多,因为身份不够的人,根本不敢去找他,而身份够的,又不愿意为一些没有确定的东西,前去求人,世家那些主事者,只会安排一些人,侧面慢慢打听。

当然,像程咬金这些人,肯定会找王牧打听的,知道具体情况以后,难免有些失望,毕竟这事和他们关系不大。

】

铁路修建,最大的难度,并不是铁轨,如今大唐的冶炼技术,锻造的钢铁,完全没有问题;反而是路基,一来需要选择土层结实的地方,二来需要铺设多层。

王牧虽然没有修过铁路,但是见过铁路,知道路基有很厚的碎石层。碎石层不但透水,让枕木不容易腐坏,而且碎石摩擦,也能减少火车与铁轨带来的压力。

不管怎么说,王牧是打算先建造一段路出来,试着运行一下,然后再全面铺开。

道路修建,如今大唐累积的经验不少,最麻烦的还是碎石层,毕竟铁路不是其它道路。大唐修建水泥路,只是方便马车,马车与火车的重量,完全不是一个等级。

水泥路可以直接用卵石,铁路就必须要碎石才行,因为卵石没有棱角,单独用在铁路上是不行的。

王牧让人把大象运送了十头来长安,用大象来夯实路基,同时也把锻造蒸汽机的工匠,调了两人,前来指点。

把枕木固定在山坡上,然后再把铁轨固定在枕木上面,用了两个月,终于在煤山,修建出来,一条三百米长的铁路。

这条铁轨宽一米八,虽然不知道以前坐的火车,铁轨多宽,但是这个数据,是阎立德他们商量之后定下来的,所以王牧相信他们的推断。

车厢宽度三米,高度两米,长二十米,这是为将来火车做的样板,如果没有意外,以后的车厢,也将就是这个规格。

“这一箱煤,重量不轻啊!”阎立本感叹道。

挖煤的小矮子,正用力的抬着一筐筐的煤炭,倒进车厢。

“装满的话,恐怕有近十万斤,不过这第一次,装一半就好。”阎立德估算道。

十米长的车厢,高度两米,真要装满,王牧估计得一二十万斤,毕竟一辆货车,都可以装一二十吨,这车厢和两架货车差不多。

“差不多了!先试一下!”王牧吩咐道。

“停!都散开。”王牧带的亲卫挥手喊道。

小矮子退开,阎立德亲自上前,把一个铁扳手,压了下去。

车厢轮子下面,有两个铁块


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