419全体，都没有预料到料到意外发展如此之快，而且可能搅乱整个计划。
419的无人机并不具备光学隐形能力，在以往的行动中，也屡屡在白天出动，通常保持一定的高度差距，就能隐入蓝色的天空背景里。但是隐患也一直存在，这不是419的无人机第一次被本时代飞行员看到，早在日军偷袭珍珠港的时候，就有日军飞行员声称看到了高空中奇怪的，翼展很大的美军侦察机，这条语音通讯被无人机截获，当时距离那架日本飞机斜距超过9公里。这名飞行员能看清这样的细节，实在让人称奇。当然事情最后不了了之，这名飞行员的名字很快出现在威克岛战役后的战死者名单里。
在缅甸时也有过几次目击，其中一次还当着一名盟军飞行员的面投弹。但是被某一位好奇心很重的飞行员追逐，还是第一次。
加速逃跑不是无人机的长处，但是419的搜索雷达可以准确测出这架P38的高度，它要继续在空气稀薄的高空爬升也非常困难，不能以陡峭的角度直接拉起，只能缓缓盘旋起来。当然介于对手的两台艾利逊发动机的动力强劲，无人机要摆脱也绝非易事，只能将所有动力集中到推进上。
通常情况，执行干扰任务的无人机一旦爬升到目标附近较高位置，干扰吊舱占用的能量峰值就会超过动力部分，而飞机本身可以靠很微弱的动力做低速的滑翔盘旋动作。现在只能放弃干扰，想办法跑远些。
无人机向着北方逃离，雷达探测到爬升速度，略快于P38，按照计算可以甩掉对方，但是需要很长的时间。
无人机截获的通讯表明，对方可能是把自己当做一架B17轰炸机了，他一直在呼叫自己，询问自己是否是火鸟中队，他需要返回所罗门的己方机场。
追逐中的查尔顿中尉渐渐发现不对头，那个隐约可见的亮点跑到了飞机不可能企及的高度，绝不是一架B17轰炸机，而且这个东西看起来行迹飘忽，显得优哉游哉，似乎在故意放慢速度耍自己。他早就因为目击过一次不明飞行物，而受到过调查，虽然最后陆军告诉他只是球型闪电，但是他知道那只是蒙骗之词，今天看到的，应该是什么东西躲在大气层边缘偷窥人类的战争。
目前的他的爬升率下降到5米每秒，如果不是涡轮增压正在起作用，发动机可能已经停车跌落下去了，他无法继续追赶下去，起身从自己座位后面的包里，取出一台柯达照相机来，努力用左手把住方向盘，稳住飞机，右手对着目标按下快门。
作为侦察机，
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