为了追求上市时间，核心零部件都无法做到百分之百质检，更别提像遮阳板这样的非零部件。
而且整车路试情况也没跑多久，许多情况来不及发现就匆匆忙忙上市。
“出问题才是必然，不出问题才是偶然！”
有奇瑞员工对此私下评价道。
此次事件，奇瑞采购部门和质检部门的负责人被记大过扣罚工资奖金处理，直接责任人全部开除。
华晨轿车搞了一次熄火门，奇瑞轿车现在又来了一次，国产中级车的道路任重道远，极大透支了消费者对国产轿车的信任。
本想复制奇瑞风云的热销，没想到一副好牌打坏了，反而严重影响了奇瑞汽车的整体声誉。
“奇瑞奇瑞，修车排队！”
由于“东方之子”这次故障，导致国内对奇瑞有了这样一个顺口溜评价。
没想到奇瑞在中级车领域败得如此之快，这让韩皓对中华“唐”更加慎重，在原有基础上在推迟一个月对车型进行各种测试，以要求万无一失避免重蹈“东方之子”的覆辙。
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