夏厂的造车之路前途漫漫一路艰辛。”
跟随的文字女记者在摄像机镜头前侃侃而谈。
对记者而言，现在发生的事情就是将来的历史，唯一关键就是此事是否具有历史价值。
这次出访韩皓专门在国内请了专业翻译，这样跟日方交流起来就更加顺畅。
“河添桑，我们今天主要是达成框架协议，如果在一个合适的价格内，贵方是否愿意向我方出售三菱L120的整车技术。还有对于搭配的汽车小型发动机，我们也有意一并购买。”
既然是谈判，就必须得先达成框架共识，主要确认了双方有交易意向才能继续往下谈。
在韩皓的主动姿态下，河添克彦跟助手一起开始了跟华夏厂的谈判。
“我们三菱汽车对技术出让一直都是秉持开放态度，一项技术在美国可能已经濒临淘汰，但如果到了中国它可能依旧是香饽饽。中国市场，我们公司也早已经相当关注，你们国家新公布了汽车产业政策，许多国际汽车巨头纷纷厉兵秣马准备杀入其中，当然我们也不例外。我们希望扩大公司在中国的影响力，因此你提出的要求我们都可以答应，前提是我们双方能达成共识。”
对华夏厂提出的要求，三菱汽车可以答应出售车型技术和发动机技术，当然在价格因素是关键。
幸好韩皓通过关系拿到了1989年五菱公司进一步引进三菱车型技术的材料，当时一共花了将近3亿人民币拿到了全套改进车型技术和设备。
迄今为止已经过去了6年时间，对几乎相当的车型技术，三菱依旧开出了3亿的高价，这是韩皓所不能够接受。
在来之前，韩皓就已经做了充分的准备，列举了日方在其他国家地区进行技术输出时的价格范围。因此他的心里价位是5000万人民币，再多就是挨小日A本宰客了。
商业谈判可不是小孩子过家家，谁大声就听谁的，需要摆证据讲事实，幸好韩皓准备在铃木公司上收集的资料派上了用场。
“你们在马来西亚、印度合作建厂，车型转让的价格非常低廉，这是我从当地报纸报道中截取的段落，你们三菱汽车……”
韩皓拿出早已经准备好的资料进行砍价，当初为了跟铃木谈判，他让专业公司准备了日方企业在微车方面的投资新闻资料作为参考。没想到其中还包含三菱汽车的新闻，正好关键时刻用上谈判桌。
“韩皓君，你们中国是中国，东南亚国家是东南亚，地缘政治条件不同，所以对我们
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