康康皱着眉看着我问道：“你想玩车？”
“怎么，不行吗？”我笑了笑。
康康摇了摇头道：“玩车和开车的概念完全不同，玩车圈里的人，十个当中有九个要先得在修车圈子里混一圈才行，这玩意儿入门级别看起来有辆车就行，但真正跑地下赛车的，自己如果不会改装车，不了解自己车子的每一个部位和性能，以及改装后的匹配度等等详细情况，都算不上玩车圈里的……”
“这么复杂？”我顿时皱眉。
说起车子，康康搂着我的肩膀顿时滔滔不绝起来！
我一直觉得他这个人挺没脑子的，但听着他说起车子的一套一套，我这才意识到可能是我小看了他，平时他应当是把大部分的心神都放在了对车子的钻研上，所以对于其他的事情就显得不那么在意了！
康康告诉我说，玩车的人首先得熟悉车的每个部位的性能，国内的车子规格级别都太低，几乎没有适合飙车的等级，因此目前国内存在着很多的地下改装车厂，但是通常改装一辆车的成本会很昂贵！
拿一辆宝马3系来说，车子本身的价格三十万就能拿下来了，但如果要改成能够参加比赛的话，那么基本上需要大换，很多零件淘宝可以买到，但很多买不到的零件通过国外或者是黑市的渠道买过来，有时候一个螺丝钉大小的配件就得上千，这样一辆车改装下来的话至少得花费上百万。
这是找地下改装厂改装，但用康康的角度来看，真正的高手永远都是自己改车，因为只有自己改装的车子，自己才最清楚车子的优势和劣势，这就好比自己家养了一匹马，自己骑自己的马，默契度肯定更高！
康康天马行空的说着这些，最后还扯到了当下的f1赛事，什么汉密尔顿，巴顿，阿隆索和普洛斯特，他的专业程度听得让我为之咋舌，他还对我说他的偶像不是曾经的车王舒马赫，也不是当下最为热门的汉密尔顿和阿隆索，而是莱科宁！
事实上我连莱科宁是谁都不知道，但是听他一脸激动的说着这些人物的比赛经历和成长历程，总觉得康康的满腔热血都被点燃了起来！
康康推荐我有空先把这几年所有f1的方程赛全部看完，也可以稍微看一点拉力赛，了解当今f1那些车技最牛的冠军选手，然后再慢慢的去了解跑车，跑车和普通的车是完全不同的，唯有了解了跑车的全部优势，才能够真正的踏入玩车的门槛！
我只能哭笑不得答应下来，心想着这得花费多少精力才能学会飙车？
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