上加装了一些金属的底片，用以稳固车子的构架性，还有舒适性。
车子并不算高，当我蹬着助脚梯爬上去时，向车里撇了几眼，发现这车子内部的装潢很考究，车壁上有很精致的半镂空的雕花，花的样子很特别，并不是那种绽放开的花朵。
在花藤的两端，都链接着一个扶手，沿着扶手看去，径直连通到车棚外面。
等那黑人也上车后，我听到车上传来一阵悦耳的铃声，随着铃响，前头的马儿向前走去，没走多久，就慢慢的向回拐弯。
回到正轨后，我才发现那铃声的用途，原来是控制马车的，而且铃铛的摆放位置是在车外的前沿儿上。
伸头向前看了一眼，我发现那铃铛一共有六个，左右各有三个，当车子向右偏时，左边的铃铛会响，反之另一处的铃铛会响。
根据这种铃声，马儿才让车子保持在相对比较平稳的程度上前行，没走多久，车子有连续的拐了几个弯，可令我意外的是，在拐弯时，这铃声响动的频率很小，这说明马儿已经把车子的波动控制在很小的范围了。
我一门心思都在听着那车铃，却全没留意周围的景色已经发生了变化，在这片建筑群的中心地带，出现了三三两两的人影。
当那些人向我们看来时，我才发现他们，而后对方立刻收回目光，我后知后觉的向周围看去，从马车的镂空雕花窗中看去，周围的建筑已经变的很复杂了。
从外面看，这处建筑群，像是堆积在一起的房屋，没什么不同，可进到里面，就会发现这里别有洞天。
穿过那条建筑群后，我们再回头向来处看时，发现这里的建筑上都各有不同的标记，那些标记好像是一种指示。
我跟着那些标记，又向人群看去，就见这些街道的位置，与建筑之间，隔绝出一种距离。
夹杂在这种距离中的，是一种复杂的规格，他们被奇特的方式排布在一起，好像是一口巨大的编织网，把整片区域笼罩了起来。
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