打开前机盖，抬起来亮出发动机。
好几年没有过油了，发动机上面全部都是灰。
要是没有两人在，马腾把车子直接收进空间，重新造一辆就出来了。
这两人在的情况下还得装模作样收拾一通。
马腾决定先把发动机给卸下来清洗一下。
等他们两个卸了凳子之后，让他们过来看着自己怎么卸发动机。
马腾可谓是一步一步的教，至于他们能学到多少，那就是他们自己的问题。
各种连接地方全部卸掉，底下的固定螺丝也卸掉，拉来龙门吊直接吊起。
这是一个巨大的V6柴油发动机，应该是最早款的，好在不是V8的，不然这东西能原地起飞了。
发动机先放在一边，继续拆其他的。
发动机拆下来后没有其他的。
使用龙门吊把整个车架和车厢给分离。
下面就是整个车子的悬挂地盘。
越野性能很好，至于更改一下，马腾总不能当着人的面改吧。
把油箱拆下来。
这辆车子竟然放了4个油箱，一个油箱不多，只有50升油，4个油箱就是200升。
按照百公里10升油算，加满油，这辆车能跑2000公里？
乖乖的，哪怕都是上坡，油耗加倍，也能跑一千公里。
吊的没话说有没有。
这么设计的好处就是但凡有个油箱漏了油，其他油箱还能继续供油。
也不知道怎么回事，一个油箱烂了，车子竟然趴窝了，真的是……太好了，要不是趴窝，这辆车马腾还看不到呢。
修补破损的油箱，需要高超的电焊技术。
马腾只是让两人先看着。
在闪耀的火花中，弹孔被马腾使用一个小铁块堵住弹孔，电焊给烧红，自动给补了上去。好得很。
最后使用打磨机打磨一下。
修好后，检查了其他的地方，刹车片几乎没有什么破损，说明这辆车子竟然是投入使用没有多久到呃车子。
悬挂什么的，暂时就不改了。
油箱按照次序装进去。
接着装车架。
装好后，检测整车电路，没有问题，就开始检测发动机。
马腾这里有柴油，马腾神识扫了一下里面，也差不多，只有一点沉积物。
没有大卸，就把沉积物清理了以后，从新
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