危险、更困难的任务交给了李东成。
周元凯还一度想让李东成把任务换回来，但这时李东成就不乐意了。
“凯哥！”李东成说：“你也不能好事全让你一个人占了啊！那边一号机抢了先，这边又来抢我二号机……这说不过去吧？”
周元凯还狡辩：“那不一样，现在换回头，咱们往后就不改了！”
争来争去，李东成就干脆说了声：“凯哥，这事也不是由咱们决定的，你看看你伤成这样……”
说着李东成朝周元凯头部带着红的绷带扬了扬头，接着说道：“就算我肯跟你换，上级能同意吗？”
周元凯听了这话觉得也对，于是就不再说话了。
这事就连李东成都觉得好笑，当初他跟周元凯一起在鬼子那出任务的时候，可从未见周元凯这样“出风头”过，那时就是能不出就不出，旦凡有点危险就在后头躲着，说是明哲保身那是一点都不夸张。
可现在，到了八路军这出任务，碰到有危险的任务就争着抢着上，也不知道是抽了什么疯。
其实李东成是知道原因的，因为他自己也有这样的转变。
道理很简单，往常在鬼子那是“为虎作伥”，争着危险的任务那叫“犯傻”，就算光荣了也是留下一辈子的骂名，谁愿意做这事呢？
但现在是为国争光，是打鬼子报仇，那能不奋勇争先吗！
李东成的飞行技术其实也不比周元凯差多少，毕竟也是被选作开运输机运伪军那些“要人”的，手里没点本领根本就干不了这活。
因此，第二天的试飞也很顺利，前后也不过十分钟，原型机就稳稳妥妥的降落在原常机场。
这一回，李东成的脑袋就没有被电台磕破了，因为和志民已经对电台进行了加固。
李东成自个不觉得有什么，他对数据什么的完全没概念。
他只知道在飞行过程中，如果自动驾驶会对，他就不需要操作。
如果自动驾驶不对，他就进行修正并适时报告。
李东成不知道的是，在地面指挥的和志民和苏教授早已震惊得面面相觑不知道该怎么评价了。
过了好半晌，苏教授才问了声：“自动驾驶执行了多少次准确动作？”
和志民数了下，就回答道：“一共执行了十三次，其中有几次是重复同一套动作，扣掉重复的，就有七次。”
“七次！”苏教授又问：“我们一共给自动驾驶输入了多少套反应动作？
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