伤。
于是在中原大地上，许多时候都是靠步兵解决问题。
当然了，水泥也不是万能的。
你的标号不够，你的生产工艺不行，你的配比不行……等等，都容易造成质量的崩坏。
著名的豆腐渣工程，说的就是这种情况。
最严重的，本来在重要的工程，比如防洪堤等等地方，水泥堤坝里面还应该有钢筋骨架的，结果就用稻草杆子给你代替——牛皮吧？
柳铭淇是学习物理的，对于水泥的性能和抗压能力，当然是门清。
说白了，越好的水泥，它的单位抗压能力就该越强，搅拌铺垫之后，在硬化期的期间，保持坚硬的时间就会越长。
我国一共有十四个等级的水泥路面标准。
C30是第四个等级。
第三级的C25混凝土已经可以应付正常的浇筑路面，也就是我们平日里走的街沿道路。
C30便是城市的正常汽车道，这样的汽车道每天大量的汽车碾压不说，而且必须要承受得住那种泥土车、运渣车的碾压——当然也不是随时随地的那种。
在这个古代的时候，当然没有几十吨的大车经过，所以C30是肯定够用了。
至于为什么不用更加简便也同样能用的C25，那就是柳铭淇受到了秦直道的影响了。
没有理由我祖宗都能做出秦直道，我一个现代回来的物理和化学博士，就做那种偷工减料的工程啊！
必须要C30走起，至少要让他们用一百年不烂、不露坑，才能显得出我的本事！
一百年之后，等到发展出了汽车再说吧！
反正那个时候的水泥，也已经能达到最高标准了。
……
景和帝走过去，看了看被崩了一角的混凝土桩子，又看了看柳铭淇旁边的一堆袋子。
他甚至还打开来瞧了瞧，却发现不是粉末，就是河沙，就是石头。
“什么意思？”皇帝问话很直接，“你别告诉我，就是这么些东西，混合搅拌在一起，就能成为这个桩子这么硬？”
“当然！”
柳铭淇颌首道：“陛下您没看错，我今天过来，就是让大家伙儿开开眼界的！这水泥的好处，绝对不仅仅是坚固耐用而已。”
说话之间，他吩咐着旁边的一群侍卫去拎来几十桶水，按照一系列的比例配合之后，就让侍卫们开始现场配比搅拌了。
用的还是现代的那个法子
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