色，甚至并不比那些专业的低中空运输机等表现差。
除此之外，在空中的时候，这款飞机的加速以及其他方面的性能，都非常出色。
从这些方面可以看出，这款飞机的情况绝对非常出色，毕竟这可是一架空天飞机啊！并不是一架专用于低中空的飞机。
当然，虽然这款飞机的首飞非常成功，但是这并不代表着这款飞机的试飞就十分完美了，之后也还必须要经过一系列的试飞才行。
同时这款飞机今后的主要销售对象，也不再是军方，而将会是航天部门。
而他们天工科技自己这边，由于也有着庞大的还航空计划，所以在不久的将来，这款飞机他们天工科技也绝对不会少装备。
毕竟今后在天工科技的低中轨道太空站计划完成后，人员货物的运输等，还有太空旅游等，都是要依靠这款飞机来完成，至于今后在中高轨道的人员运输等，自然会由更大的空天飞机来完成。
除此之外，这款飞机今后也将会承担着华夏在轨各个空间站之间的交通来往工作，所以这款飞机不管是对于华夏的官方或者天工科技来说，都是试飞重要的。
毕竟根据天工科技的深空星链计划，仅仅地轨道大中型空间站，总数量就高达十几个之多，而中高轨道的空间站数量将会更加的庞大，将会达到二三十个。
除此之外，还有月球空间站等等，都是要使用到这款空天飞机作为交通工具，甚至在条件成熟的时候，这款飞机还将会对国内企业等开放也说不定。
所以这款飞机今后国内的总数量，根据王彬的计算，绝对不会低于五百架。
当然，这都是今后的事情，而以目前的情况来看的话，不管是天工科技还是华夏的官方，都是没有必要和条件装备这么多的。
根据王彬自己的计算，在短时间内，他们天工科技装备这款飞机的数量是不会超过五十架的。
而在试飞期间，这款飞机的生产总量也是不可能超过二十架的。
而这二十架左右的飞机，都将会用于一系列的试飞工作。
随着第一架凤凰-kt1型空天飞机的制造完成，现在他们天工科技的第二和第三架原型机的制造工作也已经启动。
同时，由于这款飞机的零部件，很多都是可以和凤凰-1型飞机进行通用的，所以根据王彬的估计这款飞机的组装制造工作也会十分迅速，每个月至少可以生产出两到三架。
随着凤凰-kt1型飞机的首飞成功
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