后进行。
这时的人工方面，只需寥寥几名监控工程师在轮流值班。
“生产过程中，每一个环节都有品控系统，所有零部件安装完毕，都会经过扫描，从而确认所安装的部件都是正常工作状态、质量合格。这样就可以节约最终质检的时间。也就是说，一部整车的制造仅在蓝星总装厂，就有配件入厂、装配过程、整车3个质量检验环节，确保整车质量没有瑕疵。”
马友继续带着大家往总装线的尽头驶去。大家来到一个大型检测线，一辆辆崭新的车辆，排队缓缓经过宽3米、高2.4米门洞式的检测设备。平均不到半分钟，扫描检测完毕，车辆确认合格、正式下线。
所有成品车通过转送带，继续传送到总装车间外侧的成品包装车间，防护包装后，装进车辆转运专用集装箱。这种车辆专用集装箱也有一定的科技含量，为节约重量，采用的是新型超轻钢材，且为提高刚度，都是采用矩管形态。预装了多角度的吊装附件，便于自动化吊车运行。
集装箱严格讲是集装架。6个面都没有封闭。只有防护骨架，方便吊装、叠装的同时，在运输过程中可避免磕磕碰碰，对车身造成损伤。
装入集装箱的新车，由厂内有轨无人电动平板车，自动运输到到工厂外侧货运专用停车场一侧的成品仓库，等候吊装到汽车运输专用平板车上，转运到全国各地，或拉到船运港口销往全球。
这种从零配件到成品保护和集装箱运输的方式，所有环节无一不是各种高精尖的技术集成，以及对产品品质的呵护。工厂的所有营运都是通过厂内物联网系统，在人工智能（宇儿的分身之一），通过一组服务器在指挥。
这才是工厂的最高机密，任何人来都找不到人工智能的痕迹。因为20台服务器机房中，安装有一套卫星信道接收、发送器，通过私人卫星，与4台生物电脑的云计算连接，作为服务器组算力的补充。
这种智能管理体系已经非常成熟，在所有蓝星的工厂里，都有这么一套装载了指挥系统的服务器组。工厂的管理人员也都按集团发放的操作手册，进行生产计划的设置。这些设置若有错误、将会被反馈到宇儿分身处确认及调整。除了马由外，没有人知道人工智能的存在。
他们天然认为蓝星公司的高科技很厉害，但决然想不到这些成效都是人工智能支撑下才能完成的，所以马由也不担心参观的人获取核心机密，因为真正的秘密除他之外，没人知道。参观共计花费了2个小时。看着大家意犹未尽，马友却
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