一艘的总造价，单单损失的海船价银恐怕就会突破一千万两。
这当然导致需要检修保养的船舶骤减，辽海的许多官办船坞被裁撤了、民办船坞倒闭了。
洪武、永乐年一艘排水量达到千吨以上级可以远洋的海船不连装备、装修总造价不过四五千两白银左右，但是那时一两银子可以买四石精米。
以后由于白银产量攀升，对外贸易又存在顺差导致外邦的白银大量涌入大明，因此白银贬值得厉害，精米的价钱早就过了一两银子一石的整数关，到了天启年海船的造价最起码应该乘以三倍。
黄汉修建“虎穴”城没有利用原来的千户所，而是有意直接修建到了紧靠船坞和港口的海边。这跟大明修建城堡截然不同。
大明的海边城堡大多数是远离海岸线，最起码要有五里以上，因为长时间闹倭寇，万一敌人从海上长驱直入，城池紧靠大海，敌船上的火炮可以直接轰击城池岂不是瞬间就会破城而入？
因此绝大多数大明城池在海边修建之时都留有纵深，海盗要夺取城池必须下船登陆进行攻防战，这就给明军围歼上了岸的海盗创造出机会。
黄汉修建“虎穴”城从来不曾顾虑敌船的炮火，因为他相信自己准备采用先进的钢模空心铸件法生产的铸钢火炮拿这个时代普遍使用的铸铁火炮性能要优越许多，射程也会加大。
在稳固的炮台发射重炮跟在摇晃不已的船上开炮准确率高出几倍都不知，况且混凝土炮台挨上几颗实心炮弹又如何？造成的伤亡不见得有多么大，而敌船挨上几颗实心炮弹被打穿船舱被击沉都有可能。
刚刚开冻之时，“虎穴”城里就变成了一个大工地，去年时间仓促，只来得及修建了单面城墙和仓库、厂房，一部分民居而已。
沿街商铺、炮台、城门楼子以及黄汉自己的府邸都没有完全开工。
春暖花开时，也是大规模建设家园的时候，保证质量不怕花银子，要留下标志性建筑都是黄汉的城市规划。
粮食是命根子，在末代的大明代表着一个个鲜活的生命，“红旗军”不缺粮，那是因为去年借贷出去的粮食年底都回收入库了，秋天的收成也不错又入库了不少粮食，冬天去喀喇沁还抢回了不少粮食和肉类。
黄汉手里的存粮不少，估摸着今年秋收前能够结余超过二十万石，如果今年的年景不比去年差，可以推测冬天前入库的粮食会到达一个峰值。
因此安全储存粮食尤其重要，室外温度升高到可以施工之时干的第
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