就洪涛个人而言是很烦这一套的，但没辙，他也不是从石头缝里蹦出来的，依旧是个人，是人就免不了人性。在生死存亡的选择面前，通常都是要选择对自己有利的方面。
而且只要想前进，那就得把一部分人的利益踩在脚下。人类自从有了原始社会开始都是这么干的，至今也没任何改变，只是把理由渲染的更加华丽，更让人听着迷糊而已。
“唉……我没意见……让他们来这里生活应该是好事儿，对吧？”
原本在两台车上获得的改装乐趣，瞬间就被这个消息给清空了。孙建设深吸了口烟，又把问题习惯性的抛给了洪涛。实际上他肯定知道这么做对不对，但也肯定不会反对，这么问只是为了找个能让心里稍微舒坦点的借口。
“我尽量吧……那台大轿子车还得几天改装完？”得，这个黑锅又扣到自己脑袋上了，还不背都不成，这就是当领导的责任。
当然了，只有二手的业余领导才会让黑锅全扣在自己脑袋上，专业的领导一般都会让别人去背，最少也是分担。
办法很简单，通过各种暗示，让焦三、刘全有、林娜、蓝迪，也包括孙建设来提出建议，再让大家表决，自己最后才勉为其难的、原则上同意。
实施阶段也不直接露面参与，等事情做完了，该表彰表彰、该奖励奖励。一旦需要清算了，那当初谁拿的表彰和奖励最多、谁最先提出来的建议，就谁去背锅嘛。
自己说破天了也就是个失察、考虑不周、被下属蒙蔽的责任，然后说句下不为例，继续物色下一个背锅侠，向下一个目标大踏步前进！
实际上刘全有早就是这个意思，还私下找自己隐晦的谈过，打算把这口黑锅扣在张涛头上，代价就是事后给张涛再往上提提，当个副组长啥的。
只要自己点点头，那剩下的事就由他去操办，肯定让张涛非常主动且积极的提出建议，大家伙也很顺利的通过决议，然后自己再一点头，这事儿就算完美通过了。
至于说将来会不会找后账，那就得看发展了，反正这件事儿会一辈子跟着张涛，啥时候需要提出来批判就啥时候再找个和张涛不太对付的人站出来。翻手为云覆手为雨，这才是上位者的道，大道！
“差不多明天就能弄完，活儿简单，主要就是加装保险杠，要是人手够，三辆车能一起弄……唉，人手确实是个大问题，你打算什么时候出发？”
一说起干活的事儿，孙建设就更没法反对去抢人了。目前救援队里一个人得当成
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