进入太空，但在没有额外的升力帮助下，这艘小型陆行舰还是不能突破大气层。
也正是因为这个原因，陈新才为它安装了大功率的等离子推进器，以提供足以将这艘陆行舰彻底送入太空的推力。
想要进入太空，光有推力还远远不够，毕竟太空里可是真空，陆行舰必须保证船体的完全密封，不然一旦漏气，损失了宝贵的空气不说，漏气点还会变成一个额外的施力点，让船体失去控制。
这也为什么到目前为止，人类建造的航天器都体型不大的原因之一，因为要确保航天器的密封性，同时还要让航天器的外壳足以应对外太空那严苛的环境，这无论是对材料学还是结构学，都是一个无比严苛的考验。
陈新固然可以用系统升级的方式将整艘陆行舰升级成可以星际航行的宇宙飞船，但考虑到这是要交付给航天部门使用的航天器，陈新还是尽可能的使用现在炎国所拥有的，能够做得到的技术来制造这艘陆行舰。
好在现在有3D打印技术，这门技术可以将整艘船的外壳直接打印出来，不会产生任何的缝隙，比起传统的生产建造技术来说，无疑在保证船体密闭性上要优胜很多。
至于说这艘陆行舰的船体材料，这倒是不用陈新操心，航天部门拿出了他们手上最好的材料配方，而这正是之前用于航天器制造的。
只是这些材料即便是在灾难之前也价格昂贵到了一个惊人的地步，甚至只有蓝星最顶尖的几个国家菜玩得起，至于末世之后的现在，即便是目前综合国力恢复的最好的炎国，也不是那么轻松可以拿得出来的。
原材料储备国家当然不是没有，只是这些原材料本身就是稀缺资源，除了航天部门之外，其他各个部门和领域也都有着很大的需求。
远的不说，就只是生产核动力机车的反应堆，就同样需要使用大量稀缺资源，才能够保证核反应堆的安全性。
这也是为什么陈新将这艘陆行舰造的这么小的主要原因之一，因为原材料确实不够。
国家批给航天部门的原材料，加上他们自己手头还攒着的一部分材料，在陈新尽可能的提升材料利用率之后，也只能造出这么大的陆行舰了。
当然，即便如此，这艘陆行舰的长度也有五十多米长了，在航天器中着实属于庞然大物的范畴。
这么大的一条船，除了需要保证船体强度而造的足够厚的多层外壳之外，船体内部自然不可能只有船员舱室。
除开作为舰桥的驾驶舱、动力舱、反
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