开着车行驶在雪地上，雪地履带轮运转的很平稳，除了噪音或许比只使用轮胎大一点之外，并没有什么其他感觉。
但试验一个新东西的感觉还是让坐在后座的李玉龙和丁宁都很新奇和兴奋，在陈新将车开到一处比较空旷的地方之后，这两人也顺势提出想要体验一下驾驶加装了雪地履带轮的车是什么感觉。
陈新不以为意，将车停了下来之后，便和秦岚换到了后座，而让丁宁和李玉龙坐到了前面。
这两人为了争谁先开还来了一个石头剪子布的对决，结果丁宁胜出，得以握住了方向盘。
看着前座笑闹的两人，陈新不禁摇头，如果是在灾难之前这样的画面很常见，但是随着末日天灾的降临，他已经很久没有像是这样和朋友一起类似于出来玩一样的出门过了，更已经很久没有听见过这样的欢笑声了。
然而车内虽然还和过去很像，但车外却依旧是寒风凌冽、漆黑一片的冰冷积雪。
尽管凭借着往昔的记忆，而不远处还未被积雪完全淹没的雕像能够判断出这里是高铁站的站前广场，但显然曾经的站前广场早已经被彻底掩埋在了积雪之下。
就连一旁原本十几米高的雕像也已经残损，只留下突出雪地的一点基座和残破不堪的雕像。
而远处的高铁站也只看得到一个矗立在风雪之中的影子而已，并且这个影子还坍塌了一角，似乎像是被陨石撞击所造成的。
高铁网络，是炎国在新世纪之后所建造的重要国家交通网络，极大地方便了炎国人民的出行，甚至可以说改变了炎国人的出行方式。
只是比起传统铁路而言，炎国斥巨资修建的高铁网络更加依赖于日常的维护和现代文明体系在背后的支持，但这一切随着末世的降下而崩塌，高铁网络也失去了最重要的支撑，变得无用起来。
高铁的运行是极度依赖电力的，毕竟高铁列车本身是电力机车，没有了电力根本无法运行。
所以整个高铁网络现在也就只是还有铁轨和高铁站有用了，原本的电力机车在如今的环境下已经没有足够的电力去供应整个高铁电网让它动起来，也没有足够的人力和物力去维护整个高铁网络了。
陈新不知道其他地方怎么样，或许有些地方会因为使用需要以及自身条件良好还能让一两段高铁线路运转，但显然本市这里的高铁站已经被废弃了。
毕竟如果只是使用铁轨的话，原本的旧铁轨就已经足够使用，没有必要再花费更多的精力和资源来
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