孙伟泽一马当先站到了主驾驶车门旁边，抱着膀子审视整辆车的侧面：抬高的车头，修长的发动机舱，高高矗立的金色欢庆女神，优雅的车身腰线……完美的展现了劳斯莱斯所有的经典设计元素。
孙伟泽越看越喜欢，用手指轻轻的扣着金色的腰线，头也不回的问张勇：“我听说这条腰线很值钱。”
张勇解释说：“对，每一条劳斯莱斯车身的腰线，都是劳斯莱斯goodwood工厂仅有的一位腰线大师手工绘制的，它的宽度仅有3毫米，双腰线的距离为2毫米，在超过5米长的车身上，如果没有徒手一气呵成的绘制完成，必须重新全车喷漆。”
看着孙伟泽已经扣掉了主驾驶车门针尖大小的一块，林阳华善意的提醒他：“孙总您别扣了，再扣张勇就赔八万了。”
“啊？八万？”孙伟泽被吓了一跳，连忙缩回手来，不过他不相信这么一条细线价格这么昂贵，觉得不就是普通的画条线嘛，连工带料超不过一百，就算是不想自己动手，在网络上买现成的贴上去，估计二百也足够了。
“准确的说是八万起。劳斯莱斯之所以这么贵，除了品牌溢价之外，它主要贵在精细的手工艺上面，比如说这条金线，这才是纯正手工技艺的最好体现，这才是极致完美的执着。”张勇指给孙伟泽看，“一条金线选配价格是八万，两条就是十六万，有些客户会进行个人化订制，在腰线中间部位绘制一轮初日、一颗钻石或者有特殊意义的徽章等，不过添加定制的特别图案需要另外加钱，并且根据定制的图案复杂程度价格上不封顶，要命的是这条腰线如果洗车时不注意会被洗掉。”
至于孙伟泽说的在网络上花两百块钱买现成的贴上去，张勇估计没有一个劳斯莱斯车主会这么干的，但是现在好多古斯特的外观选配并不是原厂的，都是在当地后改的，金标，腰线，排气，一万内搞定。
张勇也说一条腰线的价格八万起步，定制图案上不封顶，孙伟泽才真正相信，惊讶的眼珠和下巴掉了一地，愣了半天缓过神来后，忽然想起来林阳华说这辆古斯特竟然是张勇的。
孙伟泽知道张勇是做二手车的，试探着询问：“这辆古斯特车况怎么样？”
“这辆古斯特有详细的车况鉴定报告，刚刚又进行了二次车况鉴定，除了有点烧机油，其它绝对没问题。”这么早就开始询问车况了，张勇表面看着没事，一颗小心肝悬到了嗓子眼，强迫自己镇定的回答。
“卖给我行吗？”
张勇明知道孙伟
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