半米宽，但挤一挤两三个人还是没有什么问题的。
长度一节三米，标准情况下一共四节，当然有需要也可以继续增加。
由于是为了方便在城墙上的运行，整套车子都是露天的，哪怕驾驶室也是一样。
而为首的驾驶员，也是从工程研究院内挑出来熟悉机械的人员，后续也是为其他驾驶员培训的导师。
坐在火车车厢当中，古德恩感受了一下乘坐的感受，总体感觉还不错，就是因为露天远古，速度上来后，有些冷。
后续加个挡风的设施也不成问题，而看向左侧城垛，为了保证不会出现在移动时被敌军‘爆头"的尴尬场面。
整个城垛都是加高处理的，虽然说城墙水平高度只有六米，但要把城垛高度算上去，那也要有七米多了。
铁轨系统比正常的城墙矮大概二十厘米左右，刚好让车厢内的水平线与城墙保持一致，再加上增高的城垛保护，外边从低处看，或者远处看，很难发现城墙之上还有小火车在行动。
一圈视察下来，古德恩还是十分满意的，赞赏了一番参与的人员，便为他们安排了接下来的任务工作准备。
而后便前往研究院的武器研究部门，准备时差下一项任务。
……
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