民地上，租界的扩张也是经过了这么一段曲折的旅程的，毕竟单单依靠宋朝人自己，是无法将租界扩大到如此面目的，想想看上海，清朝政府的时候人口不过二十万人而已，而随着列强的殖民，到解放的时候已经是一座六百万人口的大都市了，这其中绝大多数都是中国人，外国人只占据极少的一部分而已。
而在如今的宋朝，绝大多数租界也是处于这个状态，整个租界百分之九十以上的人是本地人，然后百分之二的人是宋朝人，最后百分之八的人则是其他殖民地的人，虽然对于这样的情况，朝廷很是忌讳，但这是市场的规律，没有人能够避免。
如今的远洋交通还是非常贵的，一般人买一张船票都买不起，许多人一辈子更是不可能离开自己的村庄，交通成本的昂贵，让殖民地之间的流通不可能像现代这样方便迅捷，所以那些租界的工厂，也只能大量招收本地人，最后每一座城市的人口也就快速膨胀。
原本许多租界刚开始规划的时候，大概只有二十万人口左右，因为在他们想来，租界只不过是一个中转站，而兵站，但最后随着贸易的体量越来越大，租界的面积也是越来越大，虽然宋朝提议大家可以把工厂搬到殖民地上去，但大多数的资本家是不愿意这么干的。
因为殖民地上盖工厂的风险实在是太大了，动不动一个起义，整个工厂就报废了，要么被暴徒们焚烧殆尽，要么就是在战场上变成了灰灰，所以大多数的人盖工厂还是会选择在租界，或者是租界附近，不愿意深入到殖民地中去，就像当年的上海，一个城市便拥有整个中国接近百分之八十的生产总值，当时的整个中国，若是算工业城市的话，也就只有上海那么一座了。
直到改革开放在即的时候，上海这一作城市的工业生产总值都占据整个国家接近百分之三十左右，可以想象，不到百分之一的国土面积，不到百分之三的人口数量，便创造了这样的数据，可以想象，那时的中国，其他地区的工业水平到底有多么的落后，而与之相比的上海，又有多么的发达。
而如今宋朝的资本家们也是如此，大多数人根本不愿意进行任何形式的搬迁，所有的工厂都拥挤在租界的周围，即便这里的地皮价格贵到惊人，但他们还是愿意在这里建，起码在这里，没有人敢造反，就算有人敢造反，军队也会立刻将这些歹徒给抓进监狱里面，所以原本规划的二十万人口根本就满足不了租界的需求，整个租界就像是吃了甜甜圈一样，快速的膨胀，如今宋朝下辖的殖民地中，人口超过三百万的租界便有七座，分布在
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