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491.铁路公司的疯狂

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  如今的宋朝虽然非常的富裕,倒也不是支撑不起这样一条铁路的修建,只不过若是给李德批下了这条铁路,那么其他的殖民地必然也会申请铁路的修建计划,到时候徐清若是厚此薄彼,必然会引起朝野上下的非议,到了如今这个地步,怎么去做下一步已经是徐清不怎么思考的问题了,如何维持如今政局的稳定,才是他最需要思考的问题,而若是真到了殖民地官员要朝廷支付铁路建造费用的时候,徐清可不觉得凭借宋朝的家底可以修建出多少的铁路来。

不过修建铁路毕竟也是一个好事,第一它能将租界的影响力通过铁路输送到其他的地方去,就像当年的殖民者在占领上海,划分租界之后,第一件干的事情就是修建铁路,铁路修到哪里,帝国主义的爪牙就延伸到哪里,毕竟铁路的速度非常的快,无论是运送物资还是兵力,都要远远超过如今的航运和走路,在这种情况下,修建铁路,无疑能让一个地方的稳定程度得到提升。

二来则是可以繁荣当地的市场经济,有许多蔬菜在这个年代都是只能当地收割当地吃的,这无疑是一种极大的浪费,因为有的时候即便丰收了,许多蔬菜也只能烂在地里,根本就卖不出去,最多就是周围几个村镇可以卖一卖,可这又能卖出多少呢?

卖的不多,自然生产的欲望也就不高,这也是导致农田生产始终偏低的原因,因为无论生产多少,蔬菜和水果,到最后也不过是烂在地里而已,而这还是好的,虽然是浪费了,可总归还是吃得饱的,属于一种甜蜜的苦恼,最惨的莫过于那些绝收的地方,因为气候或者是天气又或者是人为的原因,导致当地欠收、绝收之后,必然会使当地的粮食价格大肆上涨,而往往在这种时候,天灾人祸就会一齐到来,瘟疫、流浪,这对于百姓的伤害是非常巨大的,而铁路的存在则可以有效的改善这样的问题。

他可以在危急关头运送大量的粮食,以帮助灾区百姓暂时度过难关,也可以解决当地土豪劣绅故意哄抬物价的作为,这对于当地百姓来说,无疑是一件好事情,同时因为铁路的存在,也可以让一些城市快速成为物流中心,这些中心的人口将快速扩展,这对于宋朝的统治来说无疑是有利地

相比起乡村的百姓,城市里面的百姓无疑要更听宋朝的话一些,毕竟他们的工作要么直接就是宋朝的商人提供的,要么就是公司之中有宋朝人的股份,他们的生活用水,煤气和舒适的环境,也来自宋朝人先进的科技,如此安逸的生活,绝对比他们原本的生活要好很多,既然如此,他们反抗的情绪也不会特别的大


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