基础物理学非常的重要，但是他有两个很大的问题，一个是投入在短期内是不可能产生任何收入的，这一点想必大家都很容易明白，因为是基础的东西，所以想要把理论转化为实践，还需要相当长的时间，这也是许多人不愿意进行基础投资的原因。
而另外一点，就是投入大了，这一点或许大家不太了解，这一段时间，中国国内的科学界中，就大型粒子对撞机的建设问题，产生了很大的分歧，其中杨振宁一派认为不应该建设大型粒子对撞机，而中科院高能物理所所长王怡芳一派则认为应该建造，其中最为关键的问题就是大型对撞机的价格，实在是大到一个没边的地步了。
要多少钱呢？根据科学家的估算，以当今物价来计算的话，大概相当于两百亿美元左右，这样一台大型对撞机，将拥有远超如今欧洲对撞机的能力，直接成为世界最顶尖的对撞机，并且拥有二十年以上的优势。
大家或许会觉得两百亿美元好像也没什么么？当今中国都已经是十一万亿美元GDP的大国了，这么一点钱，难道很多么？
其实真的很多，要知道，中国是一个发展中国家，大部分的国家收入需要投入进与民生相关的投资中去，这样一来，能用在科研上的经费就十分有限了，根据国家统计局的数据，2016年，全国科技投入大概在1.75万亿元，相当于全国GDP总量的百分之二点一二，而美国的科研经费则是在四千亿美元左右，换算成人民币则是在二点四万亿元，这样一个数字看上去很大，但是研究经费并不是科研经费，像美国，这么大一笔经费之中，科研经费仅仅只有百分之十五是在其中而已，剩余的经费则要用在很多其他的地方，所以这笔钱其实并不多。
而在中国，基础研究经费占据科研经费才只有百分之五左右，远远不及发达国家的百分之十五，在这样一个数字下，想要研究超大型对撞机，无疑是难度重重的，再加上民生问题迫在眉睫，在这种时候研究什么超大型对撞机，自然引起了很大的反对。
再加上随着现代科技水平的提高，科研方向也是越来越细，导致需要钱的地方也是越来越多，两百亿美元的东西，相当于一千两百亿人民币，这直接把对于高能物理所的投资增加了接近三百倍，这样一个对撞机，其价格相当于武广高铁，还有港珠澳大桥，这样一笔巨款的投资，在中国的科研界可谓是掀起了巨大的腥风血雨，讨论声音也是不绝于耳的。
到最后中央拍板决定修建，这中间花费的时间无疑是非常漫长的，甚至到现在，这一
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