找到工作之后再给，这种情况也是层出不穷的，所以商人们主要赚的就是一个量，积少成多而已。
但是普通人不一样啊，他们前往新大陆是为了寻找更加美好的生活，不是去逃难的，自然追求生活品质，在这一方面，他们也不像那些底层人民一样，愿意为自己的生活花钱买单，所以虽然一艘船坐的人不多，但是赚到的钱，却是要比那些底层人民的船要多得多，而这就需要舰船扩大面积了，两千吨的船，根本就放不下什么东西，房间也非常的少，这对于人民群众来说，自然是观感不够好的，更加令人讨厌的则是船的平衡感，两千吨的船，在这大海上跟一艘木船在江河上没有什么区别，只要一个波涛，船就能晃起来，这对于许多北方人来说是无法忍受的，而一般来说，船越大，在海里航行的时候，所能感受到的颠簸便也就越小，如果是航母那样的巨无霸，在海洋中航行，基本上是不会有什么颠簸的感觉，所以船体的扩大是十分有必要的，按照如今的动力来推动的话，大概可以制造出三千吨级别的舰船。
一千吨的增量，足以让船只拥有更好的舒适性，这对于许多高级的用户来说十分的重要，毕竟他们需要的是享受，而不是逃难一般的旅行，所以如今许多船只也在使用自己的技术在改变着船只的结构。
但是想要从两千吨提升到三千吨，这可不单单是把舰船变大而已，其中内部的许多结构都要重新构造，一般的船厂是根本不可能做到的，就像木船，从五百吨到八百吨，人类一共用了上千年的时间才能够做到，而已现在人类的能力，想要提高到三千吨，其中的困难还是非常多的。
当然相比起锅炉的改造来说，舰船的改造显然要轻松许多，毕竟这仅仅只是设计的问题，并不涉及到其他的领域，也不需要研究新的钢材，如今的钢材，是完全可以应付现代舰船需求的，所以在这一点上，并不需要徐宁去担心，相信在不久的将来，三千吨级别的船舰便能驰骋在大洋之中，到那个时候，四千吨级，五千吨级的舰船还会远么。
这些都只是需要反复研究的东西而已，起码在七千吨以前，是根本不需要担心钢铁延展性不足会断裂的问题，而且如今随着材料学的兴起，钢铁的质量也是越来越好，无论在延展性还是防腐上都有了杰出的性能，几个大厂之间还错开研究，搞出了许多具有不同特色的钢铁产物，这些都是对于这个时代发展能够提供帮助的东西，有了这些新的钢材，制造船舰，显然不是什么难事了。
也正因为科技进步的如此神速，才让徐宁可以做下
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