到底怎么做，则让左右人都很为难。
众人首先想到的自然是修建铁路，毕竟这种交通工具能够运送大量的人口、物产来往于全国的各个地方，方便各地交换商品，从而提高当地的经济水平以及与外界的联通，只是在这种崇山峻岭之间想要修建铁路，这根本就是不可能的事情，现如今的铁路，大多时候只能在平原上形势，最多就是上一些缓坡，像这样连绵起伏的大山是根本不可能爬上去的，这也是宋朝如今遇到的一个巨大的问题，那就是科技的限制让其余地区很难得到应有的发展。
因为地理原因的限制，修建铁路显然就是一个十分不靠谱的计划了，那么众人能够做的便只有修路来让各个城市连接到华北和华东、华南沿海地区了，这种方法说实话徐清并不喜欢，相比起铁路来说，公路有几个很大的问题，首先便是修建难度大，若说铁路是不可能修成的，那么公路就是难度大了，现在的科技，还没有人能够把一座直径上四百米的山给直接打出一个对穿的洞，山洞之中的加固方法更是无从得知，在这种状况下，若想要在这崇山峻岭间修建公路，那就只能是盘山公路。
盘山公路，放在现代人的眼中或许陌生，可在中国十年前，中国大部分地方的道路都是这种盘山公路，其危险程度是非常高的，且在这种地方修路，路也不可能修的很宽，不然成本就会快速攀升，而这种小道又极易受到泥石流的冲击而毁坏，所以对于这样的修建方式，徐清一直是不太同意的，他更喜欢用铁路这样大家伙来进行运输和载客，因为铁路更方便管理，不像公路。
再说了，此时的人类尚且没有发明出汽车来，只有汽车的原形，还全国上下找不出几辆来，就算是修了公路，也只能让骡子、马上去走，这实在是有些暴遣天物了，反正各个城市之间也有土路，既然汽车还没发明出来，干嘛不先暂时用用呢，这也是徐清反对修建公路的原因。
徐清拒绝，那就代表了官方的态度了，既然公路也不行，铁路也不行，那总要想个办法维持其余地区的发展吧，这可真的是为难了徐清了，随着市民阶级的庞大以及教育的普及，人们现如今对于远方的事情也不再是一无所知了。
就像以前，一个地方生活着的人或许一辈子都不知道自己所生活的这个村子周围小镇的事情也是再正常不过的事情了，每天只盯着自己的一亩三分地，聊的也就是家长里短，而现在随着报纸业的普及，底层百姓了解信息的渠道不再是单单依靠口口相传，而是依靠读报来知晓天下事。
虽然那些贫困
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