虎，徐清发动遍布天下的媒体不停的给火车造势长达一个月的时间，便是一个再保守的人，也慢慢会变得开始持怀疑态度了，而那些原本就摇摆不定的人更是很快就跟着徐清的思路走了，民情汹汹之下，徐清立刻顺手推舟，将众人想要修建铁路的想法上报到了朝廷之上，赵祯也早就见过火车的力量，对于修建这样的庞然大物，自然是二话不说便应允了。
作为一名皇帝，还有什么比开疆拓土、文治武功更重要的呢？显然是没有了，只要开通火车之后，天下物资流转便能飞速加快，织布厂、茶叶厂、钢铁厂也不用都修建在沿海地区，而是可以修建在内陆地区生产，然后通过铁路运往各地，这显然要比一窝蜂的堆积在沿海地区要好得多，而且等到铁路真的修通以后，自己也不用一直待在京城了，也可以搭乘铁路前往宋朝各地，这对于赵祯来说，也是十分渴望的事情。
古代的皇帝日子当然要比现代人过得好，可是在出行上面却非常的困难，除了庞大的人员队伍之外，交通的限制也让大多数皇帝都很难走出自己皇宫之外的一亩三分地，而对于外部的世界，只能通过文人的笔去了解，从这一点上看，赵祯显然是要比现代人可怜许多了。
而等火车开通以后，赵祯便也可以搭乘舒适的火车去往他任何想要去的地方了，，虽然出海还是非常的困难，可随着蒸汽机的广泛应用，以及造船业的快速发展，造出可以适应远洋航行的钢铁船来二十年之内也必然能够成功，到时候赵祯说不定都能去到北美也说不定，那或许就真的是人类史上的一项壮举了。
朝廷的同意、百姓的同意，这让修建铁路的计划几乎到了创痛无阻的地步，可对于徐清来说，却是麻烦来临的开端，虽然说修铁路是一件非常有用的事情，可对于现在的科技程度来说，要修建遍布全国的铁路实在是有些困难，而有些地方更是需要跨越大川大泽，这样的地方铁路就必须断开，用其他的方式去渡，比如长江南北、黄河南北，现在的科技根本无法在长江、黄河之上修建大桥，光是桥墩就造不出来，这些地方，便只能用船渡来进行，铁路也就必须要断开。
对此徐清也很是无奈，尽管因为他的存在，让宋朝的科技在短时间内产生了飞跃，可是他终究只是一个文科生而已，整个宋朝的科技若想再继续进步，就必须要依托这个时代原本的人去探索，这种事情显然急不得，徐清也没办法，所以在规划铁路时，徐清也只把他交给了科学院的人去研究，让他们按照自己的思路和把握去设计火车设立的草图。
徐
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