此话一出，就算是傻子都知道，ge中国的ge—2800燃气轮机有问题，要知道36摄氏度虽然是高温，但也符合现实的环境温度，就比如说此时的所在地中部某核心城市，七八月份的时节气温经常能达到36摄氏度，有时甚至能飙到40摄氏度。
按理说进行这样的测试无可否非，可奥金莱克却明显抗拒，这里面要是没问题才见鬼呢。
奥金莱克也知道自己漏了马脚，但也不得不死鸭子嘴硬，没办法ge—2800燃气轮机最扛不住的就是高温，超过35摄氏度，燃气轮机的功率就会断崖式衰减，超过37摄氏度，随时出现宕机现象。
英国海军的45型驱逐舰趴窝故障中绝大多数都是因为简体内部高温引起的。
无奈之下，英国海军只能给45型的动力舱安置了制冷空调，可依旧无济于事，连间冷循环技术诞生地都这副德行，只为了赚把块钱的ge就更没有解决方案了。
奥金莱克如何能答应？
不过奥金莱克抓住的点也很巧妙，那就是招标书上没有明确温度方面的要求，不过奥金莱克还是不晓得什么叫活人不能让尿憋死的变通精髓，只见庄建业将手里的招标书打开，用笔在上面刷刷点点写了几句话，然后交给身边的助力：“跟评估专家组说一声，把这几点加进去……”
奥金莱克见状，不禁撇撇嘴：“专家组能听你的？”
结果话音刚落，一旁的沈总落寞的说了句：“能听，因为专家组里三分之二的专家都出自中国腾飞……”
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