减速器被提到跟直升机发动机同等重要的位置。
国内在直升机方面羸弱，实际上跟汽车领域大致雷同，都是三大件儿差距太大，没办法，直升机做得再漂亮，也离不开发动机、主减速器和桨毂这三个至关重要的核心，它们不行，直升机在如何也是个垃圾。
本来在场的这些个部队领导觉得国产直升机就跟国产汽车一样，不说金玉其外败絮其中吧，但也是花架子，中看不中用。
没想到一上来就见到一个堪比长弓阿帕奇的主减速器。
这就相当于一辆国产夏利用上了雪佛兰迈凯伦的变速箱，那性能自然是提升了一大截。
然而他们还没从这种质变的提升中清醒过来，孟庆国便抛出了更加劲爆的东西。
比肩“科曼奇！”
天啊，直—12pro的主减速齿轮箱的技术居然不比“科曼奇”的差，要知道那可是美国正在进行试飞的隐身武装直升机。
性能之高，作战能力之强几乎可以碾压当事的所有武装直升机，成为名副其实的no.1！
毫不夸张的说，“科曼奇”上面随便拆下一个子系统都是世界顶尖水平，以至于这些东西只有美国人能够做出来，除此之外整个太阳系都弄不出来。
结果，就是这么一款高不可攀的存在，国内居然能够将直升机三大件儿质疑的主减速齿轮箱做到比肩的程度。
这说明什么？
眼前的主减速齿轮箱已经不是强，而是强到爆炸，甚至是王炸。
是的，国产小夏利，装上兰博基尼的变速箱，想不爆炸都不行！
“孟局长谬赞了，谬赞了！”
然而就在包括总部首长在内，一众部队领导惊叹于眼前主减速齿轮箱非同一般时，庄建业却冲着众人连连摆手，这让不少人都有些诧异。
要知道如今庄建业航空界懂王的名声可是飞扬海内外，没理还要往脸上贴三层金呢，啥时候变这么谦虚了？莫不是太阳打西边出来了？
面对众多疑惑的目光，庄建业只是微微一笑：“我们的这款齿轮箱虽然通过面齿轮同轴分扭技术，成功从以往的三级主减速齿轮组结构，压缩到了两级，并为此减少了38%的齿轮，27%的轴承，整体重量下降32%，体积缩小23%，同时降低52%的噪音。
但相较于‘科曼奇’几乎所有数值都在42%以上，我们还有一些差距，不然我也不会说我们当下的主减速齿轮箱跟长弓阿帕奇相当，而是会大大方方表示
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