随着前线主力部队在奥马哈西郊站稳脚跟，进一步压缩了北军的活动范围，梁耀的行辕也从霍恩村前移到距离前线更近的滑铁卢火车站。
副总指挥埃尔维斯认为这个火车站的名字不吉利，并且梁耀不日就要在此会见法皇拿破仑三世，遂建议梁耀给火车站改个名字。
梁耀本人对此倒不是很在意，美洲地区深受欧洲宗主国的影响，很多地名基本上都是照搬欧洲的地名，重复率高得令人发指。
整个北美叫伦敦的地方有28个，叫曼彻斯特的地方更是有41个之多，拉美地区也一样，整个拉美地区叫圣达菲的城镇亦有17个之多。
梁耀脚下的这个火车站叫滑铁卢也并非偶然，不过是杨基佬的起名惯性罢了。
他要是执意改名，反而证明他心虚，只会起到适得其反的效果。
“阁下，我们没能打通普拉特水道和密苏里水道，北军把船凿沉堵塞了水道。”
正说间，克鲁格面带愧色，向梁耀汇报了不久前发生在普拉特河上的水战。
大平原地区地广人稀，看着很大一片地方。
实际上能成为战场的地方并不多，他们和麦克莱伦所部的西线北军所爆发的战役基本上都是围绕着争夺铁路、水道、公路这些交通线以及交通枢纽的控制权展开，以确保己方后勤通畅。
比如接下来双方争夺的焦点奥马哈城，就是整个中部边疆地区最重要的铁路枢纽以及普拉特水道和密苏里水道的交汇处，是中部地区的兵家必争之地。
“麦克莱伦的反应倒是挺快，也是有魄力的人。”
麦克莱伦的反应不由得让梁耀对他刮目相看，北军将领中还是有堪用之人的。
“也不必太过沮丧，至少我们现在控制了整个普拉特水道，拦断了北军在堪萨斯北部的偏师缅因旅与奥马哈的直接联系。”
梁耀背过身查看着墙上悬挂着的大比例尺地图，孤军深入堪萨斯北部的缅因旅现在无法直接和奥马哈建立联系，缅因旅若是想要获得补给，只能走堪萨斯城的交通线。
堪萨斯城虽然名义上处于北军的控制下，但该城，也可说整个堪萨斯地区已经和联邦政府的武装抗争了六年之久。
六年的堪萨斯内战使得堪萨斯地区的民众对联邦军的怀有刻骨铭心的仇恨，驻扎在堪萨斯城的联邦军实际上对堪萨斯城的控制力很低。
缅因旅想要从堪萨斯城获得补给的难度要比从奥马哈获得补给的难度高得多。
本章未完，请点击下一页继续阅读！