小哥。看你的年纪也不大，是怎么进的相关部？相关部又是哪里的出处？”
李修随意的和认识他的人打着招呼，那些人也没想到和李修同行的布政使们互不相识，招呼一声匆匆而过。
“我是碎叶的官员。”李修还真不是胡说，他真正的仕途就是从翠叶太守开始的，五品官呢，不小了。
三位布政使了然，还真是新贵，要不然也不能留在京中任职。
岳州布政趁机打听一件事：“听说西域全境通了火车，此事是真是假？”
李修点点头：“准确来说，西边的起点是自察里津开始，东边已经进了津门港码头。断断续续的，中间还有好大一段没有通车。”
“真的可以日夜不停的赶路？”
李修确认了这个信息：“这是绝对没错的。这次的全国布政使大会，就有乘坐火车出游的计划。到时各位大人就能亲身体会了。您三位是坐着小火轮来的吧？火车的速度可比火轮快的多。等着开完这次会，也就定下自京城到岭南的火车线路了，你们三家可不要为此打起来啊。”
“你这小哥说笑了，我等怎么会为一条铁路打起来呢？哈哈哈哈，说笑了，说笑了。”
李修无良的笑起来，打不起来？那是你们还不知道铁路意味着什么。等开会的时候你们听懂了，你看你们三家打不打架。
李修规划中的京广线，也可以转为京九线。具体到中南三省来说，一条是经鄂州江夏到岳州长沙，一条是由江夏经豫章的九江府、洪都府继续南下。
你说他们会不会打架？
鄂州布政很有可能开心的不得了，鄂州和豫州是最先定下的两个节点，九省通衢的鄂州绝对是潜力股。
为这事打架不稀罕，也许他们还开了先河说不定。
高铁之争时，多少同省相邻的市县“反目成仇”，那争的才叫一个热闹。
最有名的是邓州、新野之间的“护路保卫战”，从官方到民间，争的是不亦乐乎。邓州有个邓州同乡会，一路寻找祖籍邓州人士签名保路，一直爬到了天山上展开横幅；
新野不甘示弱，发起新野保路联盟，联络海内外新野籍华人，干脆就在白宫门口拉起了横幅拍照。
李修告诉陆鸣的时候，隐晦的提到了这一点，铁路经济这张牌一旦打出去，各省之间想团结都难。
陆鸣则哈哈大笑，直言这才是妙棋，扔条铁路过去就能分化他们的话，老夫每隔十年就建一条铁路去。
看
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