家给咱家送好处，说两句也没什么。看来，站皇上的队，还是站对了！
姑姑，莫怪侄子不跟您一条心，您的法子啊，不灵。
哄走了史湘云，史鼎找来心腹，让他去见见贾琏，务必要把码头的事问个清楚，什么章程，什么制度的，要仔仔细细的听。
他想的是不错，可心腹回来就说：“爵爷，都不用打听。码头办事都是明着来，什么规矩都在墙上挂着呢，过去一看就明白了。”
哟呵，史鼎感了兴趣，大才啊，敢这么明明堂堂亮出规矩做事的，若不是有极度的自信，又岂敢如此呢。
可惜，你有了一位侯门贵女。要不，我还真想我家湘云过去呢。可惜，可惜。
又是一日黎明，李修排在工部的队中，跟侍郎商量这件事，起初侍郎死活不答应，咱们工部好不容易有点大活，你个始作俑者跑了怎么行。
李修给他塞过去一张图纸：“大人，眼看着就要西征收碎叶，咱们工部不能没有份。这是我设计的运输粮草的车，您让我去陇西，我正好用它们做个实验，一旦定型成功的话，兵部求着咱们要的。”
“是吗？”侍郎拿过图来借着金吾卫的火把仔细的看着，李修招呼工部同僚围住侍郎，不能让别人看了去。
“这是四轮车？”
“正是，你看这是它的前车桥，两根双辕杆就固定在前车桥上，转向更灵活。竖轴横梁，能更多的运载货物。”
双轮马车的轴都是横轴，就是固定两侧的轮子，并随着轮子的转动而转动。
李修设计的呢，就是后世火车底盘的设计，一根联动式的竖轴与横轴一起转动，不仅分担了横轴的压力，也使得车轮的磨损减小。
火车车厢底盘的设计呢，又是跟马车学来的，英吉利王国旁边有个邻居是苏格兰王国，凯尔特人把这项技术发明出来，是为了对付英吉利的骑士军团。这也是最早形态的欧洲战车。
后来他们玩起了铁路蒸汽机车的时候，又把这个技术改良一下用上了。
李修用的就是基建狂魔家的加强魔改版。他们用这个底盘托举盾构机，就没有穿不透的山。
他计算过，加上弹簧和减震钢板后，一辆四轮马车的载重量可以达到1.5吨。足够应付一次远征活动了。
侍郎把图往怀里一揣，给他一个安心的眼色：“抓紧造出几辆来，你带着去。真是行了的话，你今年的京察，本部全优。”
有位重视技术的领导的真是幸运的，就这
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