论区和许多人打起了笔仗。
这些，对于吕振羽来说并不辛苦。他甚至可以同时写3篇文章，同时在3个论坛上开战，消耗的，只不过是车队不断的从一个赛道飞往另一个赛道的旅途的时间。
而之后，觉得吕振羽玩得很开心的岳羽和青青也加入了这个混乱的战团。他们的态度都很一致，他们并不指望，靠着自己微薄的努力，能在短时间内影响多少人。但是有些道理，一定要争辩个清楚，有些泼在机器人身上的脏水，一定要洗刷干净。
另一件事情，则是让rc车队逐渐接受智能辅助决策系统……
随着程序不断学习，不断按照车手的习惯进行调整，现在装在赛车上的那个智能辅助决策系统，的确越来越象日本动画片高智能方程式赛车里的那种状态。而车手，也越来越喜欢这个系统了。虽然只有一辆车安装了这个系统，但是所有的车上都安装了车队用于收集数据用的装置，每次比赛和训练结束后，智能辅助决策系统都会把这些数据自动提取出来，在液晶屏上分析给车手看。哪些弯角过得好，那些有疏漏，自己的队友有那些地方强于自己的，又有那些比较特殊的习惯，全都一一呈现在那辆验证车车手的面前。在这种情况下，他的技术突飞猛进。
而后，队友们也对这个系统发生了兴趣，几个车手就靠着这么一套系统互相参详，比较，学习，整个车队的车技都有了不同程度的提高。
当验证车的车手带着智能辅助决策系统去参加巴黎－达喀尔拉力赛的时候，车队里居然向吕振羽要求再弄一套智能辅助决策系统来。甚至提出，在配备导航员的同时，给每辆车安装一套这个系统，哪怕为此重量上升一点也没有关系，尽量靠其他方面的减重措施来弥补。
听到这些建议，吕振羽暗笑。“知道厉害了吧，再过几年，我可要把整个rc和平演变成高智能方程式赛车。”面对着车队总监，吕振羽这样说。
至于数码相机方面，应对对方的联合行动的准备，进行得也很顺利。数字图腾首先发布了4800万象素级别的全尺幅ccd，并且发布了一系列这个级别的相机。随后，向国内厂商，徕卡，和施奈德等公司的ccd供货价格，全面下调20％。当然，这个降价是内部严格保密的，国内厂商听说日韩系厂家要联合阻击他们，纷纷摩拳擦掌，表示哪怕自己拼到破产，也要把对方拉下水。一周之后，所有的中国系相机厂商统一行动，全部产品统一降价15％……
这一招着实让那些联合起来的日韩厂家，和柯达
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