直接进行实弹轰炸，偷袭得手，立刻撤离。
如此真真假假，虚虚实实，声东击西，绵里藏针的战术下，日军在华北方面的各大机场，鬼子守军们无不在额外加强的戒备中，惶惶不可终日。
根本没有任何规律可循的空袭下，日军各处机场一两处出现的损失或许不大，但是整片整片的叠加起来，却是相当夸张。
以至于冈部这个老鬼子在数次收到八路军秘密航空部队空袭帝国军用机场的消息之后，不由得无力地跌坐在靠椅上，久久不能回神。
“八路秘密打造的航空部队的力量进一步的壮大了！”
这是冈部得出的结论。
“他们甚至敢以航空力量与我大日本帝国的飞行部队展开较量！”
冈部有些头疼，他可以猜想到，八路军秘密航空部队的迅速壮大，除了从帝国机场缴获偷走的那些战机之外，肯定还与各国的增援脱不了干系。
美军，英军包括苏联那边，这些与中国站在一条战线的盟国，肯定会向他们暗中进行增援。
原本在五一大扫荡之前，再往前推的时期，日军在绝对制空权的优势下，是直接可以切断盟军各国向中国的国际援助运输线的。
这不仅仅包括了中国南方的滇缅公路，甚至还包括了国际各国向中国的援助航空路线。
奈何从太平洋战争到东南亚战争先后的爆发。
再加上华北方面五一大扫荡的惨败，八路军根据地，尤其是以太行根据地八路军为主的部队所占领控制的根据地面积，得到了相当夸张的扩展。
日军各处军用机场又纷纷遭到八路军部队的偷袭，甚至就连上海的三处军用大型机场，都遭到了八路军秘密打造的航空部队的空袭。
至此，日军在制空权，尤其是中国内陆方面的制空权的稳定，已经遭到了严重冲击。
在八路军根据地的大后方到底有多少条国际援助路线，包括国际援助航空线，日军方面已经无暇顾及。
尤其是八路军暗中打造的航空部队的迅速崛起。
到黎城空战的爆发，日军一口气动用了华北，华中，乃至华东以及海军方面的多方航空力量，最终却以惨败收场。
对空作战已不再是日军的独有优势。
此次八路军针对日军在大同、太原、张家口、保定、济南等各地军用机场展开的空袭，正如在指挥部时孔捷所说。
“咱们就是要和小鬼子争一争前线的制空权，总不能让鬼子的
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