只是惠民超市，光是物流体系，就是一个巨大的投资了。
物流体系需要很多钱，比如建设一个大型仓库，采购冷柜，运输车、半挂车、小型运输车等等，这些都是钱啊。
其次就是人员工资的支出，这部分倒是相对简单，直接从港岛这边招聘司机。
在港岛能正常开车一年以上，且没有任何交通事故的司机，那么去到白头鹰那边，绝对没有问题。
简单细算下来，二十亿港币的投资，还多么？
肯定是不够的，后期甚至还需要投入更多的资金。
当然了，这得看白头鹰那边的竞争对手了。
如果那边的竞争对手太菜，那么许多年这边肯定会继续加大资金投入，以更快的速度占领市场。
反之，那就稳打稳扎，跟对方先耗一耗，等有钱了，再慢慢发展。
“对了，除了惠民超市、环亚航运和极速物流之外，上游的衣服、纸巾、日用百货等，东哥、刚哥.你们看看想选那些产业作为我们惠民超市的上游供货商？”
顿了顿，许多年接着说道：
“这是决定我们惠民超市能否打赢白头鹰本土企业的关键之一。”
“我们港岛有廉价劳动力市场，生产出来的产品，成本都会远远低于白头鹰的同行。”
“即便是增加了物流成本，但也不会太多。”
“当然了，如果想要投资这些上游产业链，那么保质保量才是关键，否则的话那就只能退出供应商序列了.”
很多超市里面的日用产品，直接在白头鹰采购，那肯定是不行的。
因为即便再大宗采购，白头鹰那边昂贵的人力成本，就会直接平坦在商品上面。
比如一件衣服，白头鹰那边的生产出来的成本大概是三块美金，可是在港岛呢？撑死就是一块五港币。
一块美金等于五块八毛港币，按照这个汇率计算，三块美金就是十七块四毛港币。
那么一件衣服从港岛运输到白头鹰，直接走海运的话，撑死就是一块钱港币，其成本也才两块五港币。
跟十七块四毛港币的白头鹰本土产品相比，简直不要太大的差距。
除了这些优势之外，许多年自然是更希望港岛的制造业能更上一个台阶。
并且，港岛制造业发展起来了，未来可以把这些产业逐步转移到内地，甚至现在就可以在内地投资建厂。
当然了，现在在内地投资建厂，估计霍建东
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