于主动发射光电信号侦查地面的。
至于卫星中间，除去微型电推进发动机以及配套的控制系统外，其他大部分的空间都被液态氙占据了。
用于功能的电池，只有小小的一块的。
卫星这种东西和航天飞机不同，它并不需要电池能存储多少电量。
通讯-侦查卫星依旧处于太阳同步回归轨道，发射上去的卫星二十四小时都能接收到光照，自然能提供源源不断的电能。
再加上卫星一般都处于高空，脱离了地球引力，即便是需要变轨耗费掉的能量也不算很多，所以并不需要电池有多大容量，只要能供应微型电推进发动机的使用就可以了。
除此之外，液态氙占据大部分空间的原因还有一点。
那就是这一批卫星的运行轨道太低了，低到了一百六十公里的超低近地轨道。
而且重量、体积和原先单一通讯功能的卫星相比都大了不少。
在这些改变下，侦查-通讯卫星受地球引力以及日光照射的影响较大，除了需要保持稳定的速度飞行外，还需要不停的变轨来维持自身的高度。
毕竟卫星上天后，韩元也不可能向给飞机空中加油一样去给卫星补充工质，只能发射的时候携带足够的工质上天。
这种情况下，自然就会增加液态氙工质的存储量。
别看这个卫星不大，里面的存储空间也没多少，但存储的液态氙重量可是达到三百公斤的，足够卫星使用了。
至于保存方式，就和保存液态氢/氧一样，使用保温绝热的类似杜瓦瓶一样的东西进行存储，通过控制芯片以及自动开关进行控制。
这一套燃料/工质硬件和控制系统，使用的是初级航天应用知识信息里面的科技，成熟且制造方式和控制方式简便，不仅可以应用到卫星上，还可以应用到使用化石燃料或者氢氧燃料的运载火箭及航天飞机上。
对于人类而言，相比较他这种消耗大量液态氙工质作为推进力的零号航天飞机，还是使用化石燃料或者氢氧燃料作为推进剂发射卫星更节省金钱。
除此之外，还有一个关键点是，这一套燃料/工质控制技术，它是针对运载火箭的重复使用来制造的。
如果配合变推力可重复使用发动机技术、精确返回飞行与安全着陆控制技术，以及高可靠着陆缓冲机构技术，完全可以做到无损凸优化回收运载火箭。
毕竟一次性运载火箭的每一次发射，都是在往天上砸钱。
本章未完，请点击下一页继续阅读！