能否请你们为耶鲁增设一些可动态调控的专线公交呢？既然是特殊设置的专线，那么时段变动也就有迹可循了。我们耶鲁拥有两万多名本科生，以及一万多名研究生，再加上老师、教授、职工，这是一片不低于四万人的大市场群体。”
梅琳达显然久经阵仗，直接拿耶鲁的市场规模去诱惑公交公司的特劳德经理：
“任何一件商品都会遵循其消费者的需求发生改变，何况是公共交通服务。运行的时间更加贴合市场的需求，对公交公司而言，其利润增量也是可观的！我们可以每年为您更新耶鲁的公交需求时间表，以帮助您更好的制定路线规划。你们赚钱，我们得方便，怎么样？”
“不不不，卡斯特女士，问题不是这样看的。首先，我不否认耶鲁是一片大市场，但我们是纽黑文公交公司。我们不是校园巴士公司，我们还需要为市民们服务。我给你看一组数据吧...”
吩咐手下拿过一份公司线路图，特劳德将其铺在办公桌上，展示给卡特与梅琳达看：
“我们现在一共拥有138辆公交巴士，其中在布兰福德地区运营的巴士数量已经有74辆了！超过了我们公司一半的运营巴士总量，可见我们对耶鲁市场并非毫不关心。如果真不关心耶鲁的需求，也不会在听到你们来访便第一时间接待你们了，不是吗？”
稍作解释后，特劳德继续说道：
“这74辆巴士，要服务于布兰福德地区五条线路。它们或多或少都会经过耶鲁，这也是我们认为最合理的线路设置。比如在教堂街、皇冠街、约克街道等耶鲁主体区域，覆盖率较大；但在护理学院等地，会稍微少些...”
《仙木奇缘》
“一方面，这是因为这些地区的师生数量有限，另一方面，也因为我们的巴士数量有限。你们要知道，假定为班次间隔时间为15分钟，那么一跳全程需要60分钟的公交线路，要投入的运营车辆不是4辆，而是8辆！”
“而这五条线路，每条都会经过纽黑文市中心，其中三条都会去到西黑文，因为你们有不少活动会在那边举办，我们也是做了妥协。面对这几条较长的线路，我们运用了增加班次间隔的方式，这才勉强做到了完整的运行。现在你们要增加某一时间段的频率，对我们来说非常为难。”
“这意味着我们需要从其他线路上调配更多的车辆过来，这样一来，我们整个线路规划都得推翻重做。这就不是一个小问题了，如果我们有多数闲置车辆在，那么我自然愿意增设卡斯特女士
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