你的消费者想要什么！他们需要什么，你们就造什么，这样一来，产品怎么可能卖不出去？”
说到消费者想要什么，就造什么时，卡特忽然想起了曾经那个号称国货之光的五菱宏光。这玩意简直就是个典型，人人都笑五菱土，人人都笑五菱拉，可偏偏在路上，几乎随处可见五菱宏光的身影...
对美国这个，早在二三十年代就普及了汽车的国家来说。汽车真的就是一个工具，人们选工具的衡量依据往往很简单：好不好用？！
“那你说，你们美国人想要什么车？”
丰田章男咀嚼着卡特的话，好像抓到了一点灵感，又好像没有。情急之下，连卡特话语里的“你们丰田”都忽略了...
“我又不能代表美国消费者，你问我没用！非要说的话，皮实耐用，省油可靠吧！”
跟着前方的人群走下山坡，慢慢走近港口内部。卡特边走边说...
“你看到了，美国这地方，地广人稀。修车很不方便，而且在美国修车、保养也比较贵。如果你的故障维修率，能比别的车，少上三分之一，那对于消费者来说，每年能节省出来的钱就不少了！”
“可你说的这些，丰田已经做到了啊！”
“那就看路上，什么车多，你们就抄...哦，不是，做什么车！跑车多做跑车，性能车多做性能车！还有，轿车一定要大！小型车在美国没市场的，装东西都装不下。算了，直接上皮卡吧！”
丰田的皮卡...嗯，非洲的装甲部队啊！
卡特一顿胡咧咧完后，忽然发现前面的人不知何时已经停下了脚步，目光正齐刷刷地看着自己...
在克里尔恨不得吃人的目光注视下，丰田章一郎忽然笑着走向卡特。
“布来克先生说得不错！截至目前，我们丰田在美国市场上，销量最好的就是车型就是海拉克斯。除了皮卡外，其次就是陆巡LC55。虽然这两款车型，在美国都算得上家用车辆，可相较于真正的家庭车辆来说没我总觉得缺少了一点什么。”
“所以这家新工厂，我不打算将海拉克斯，或者陆巡的生产线搬过来。家用轿车领域，才是我们真正想要攻克的市场。我始终认为，创新与突破，才是一家车企生存的根本！正如当年，我们日本政府出台了一部苛刻的关于尾气排放的限制标准。”
“在许多车企抱怨法律过于苛刻，性能要求简直难以做到时，我们丰田埋头苦干。在攻克了排放问题的同时，我们也同步开发出了新
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