合继续。
第二天中午，伊达号飞往了斯图加特，李老板结束了这趟，欢快的岛国行程，迎接他的是一堆忙碌的工作。
在岛国搞出那么大的阵势，身边的一群女人都没啥反应，只有布兰妮发了条信息过来：（怎么，又要写日文歌了？）
男人装着没看到信息、关机睡觉。这一个星期还是比较辛苦的，乘着飞行的时间，加紧休息、身体最重要。
刚刚回港不久的佳欣姑娘，看到岛国传出来的报道，心里多少有点不舒服。不过姑娘也不是娱乐圈的新丁了，至少不会愣头愣脑的质问。
没过两天，一辆满配的urbo成为了姑娘的新座驾，李老板去京都发生的那些事，估计她也会很快的忘掉。
周一，李大导演和拍摄团队前天就到了，其实路虎揽胜的样车，还没有全部制作完成，不过最先的几条宣传片，不需汽车全景出镜。
把自己的构思，和大概的要求，和导演以及摄像交代过后，一群人投入了紧张的工作状态。本来以为李大导演，只是过来走一下过场的。
谁知道李导的工作态度很诚恳，前后一共待了近一周的时间，看来是原先对人家是有些误解了。
“david，特斯拉账上的资金，已经不够发下个月的薪水了，我们什么时候去一趟？”
马斯克被李老板逼着，当了路虎-捷豹的ceo，在他的心里特斯拉才是真爱，随着年底越来越近，心里的那种期待，也就越来越强烈。
“你联系的怎么样了？”马斯克在特斯拉内部的一些布置，李老板是知道的，也默许了他这么操作。
要是不能平衡好内部人员的态度，一下子把两个创始人都赶出公司的话，多少会对公司的发展，造成一些不必要的伤害。
虽说二位都是开挂的挂b，但是也不能保证每一件事情，都能完全在自己的掌控之中。
只有获得大部分相关人员的支持，才能在今后的工作中，取得更好的进展。
“straubel（斯特劳贝尔）已经明确表示站在我这边，马丁·艾伯哈德也侧面接触了一下，他愿意转让手里的全部股票，
只要价格上合适就行，马克·塔彭宁有点难搞，不过等把马丁·艾伯哈德踢出董事会后，就他一个人，也翻不起太大的浪。
至于其它四个小股东，他们要是愿意留下，我也不是太在意。当然、他们要是想离开的话，我也不会反对。”
“需要我做什么？”听马斯
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