计。
说到老红旗，无外乎几个标志，前脸瀑布式的格栅，包裹着圆形大灯往后延伸的半圆形前侧翼，和引擎盖上那夺目的红旗立标。
前脸的造型李明翰给设计了两款，一款是后世大劳那样的长方形大灯，一款是像宾利一样的圆形灯。
不论是长方形或是圆形，车身前段两侧那炮筒一样的造型，都不会出现的新设计里。
大灯的内部，肯定会采用led的光源，里面led灯珠的造型，像一个汉字的“中”字，哪怕是在光线充足的白天，依然会很醒目。
瀑布式的格栅被保留下来，不过里面格栅的造型做了改动，正面看上去，格栅的条幅还是那么多，也是镀铬的处理。
侧面看过去，格栅像外凸起的造型，做了比较大的改动。那种上半部分凸起，然后内收的造型被放弃了，整体的造型还向外凸，
不过角度更加的圆滑，另外整个的外框呈现上部较窄、下边较宽的倒梯形。
后世红旗l5，格栅下的进气口造型非常的简单，劳斯莱斯在这方面的处理，也是比较简单，李老板这次采取了像后世宾利的方案。
大片采用了菱形的网格，依然是镀铬的造型，两边的进气口可以根据车速的不同，适时的关闭。
红旗的立标不仅被保留下来，李明翰还大大突出了它的造型，现在还没有开始实施，引擎上的标志，不能有较尖锐造型的法规。
一面迎风招展的红旗造型顶端，那旗杆上的桃型顶端的设计，被保留下来。不过立标安放的位置，往引擎盖后部移动了一些。
并且有一道明显的镀铬饰条，贯穿到引擎盖的后部。
整个立标内置led灯珠，晚上当灯被打开后，那种华贵昂扬的气质，能迷倒一众的路人。
整车的侧面线条，看上去跟后世的幻影很像，采取的也是对开门的方式。红旗以往就采用过这种设计，据说这样的开门方式，更利于安保的工作。
英系车的车身尾部，喜欢采取雪茄型的收尾方式，劳斯莱斯、捷豹、包括以前的路虎揽胜，都是这样的造型。
哪怕是在后世，幻影那窄窄的车尾和尾灯，也到处体现出它的小家子气。
后世红旗l5的车尾就更丑了，老掉牙式的竖立的尾灯，最让李明翰不能接受的就是，那四根双边双出的排气。
你是行政车型，搞啥子运动型的排气，退一万步说，哪怕你要运动，你倒是把排气管做粗一些呀，不伦不类的搞的跟
本章未完，请点击下一页继续阅读！