的中国。
“不怪，前面看到有两辆新奥迪停在停车场上，你别说那款新车真的很漂亮，而且非常的霸气。”
图赫尔有一辆九十八手的旧奥迪，公里数已经超过了五十万公里。不仅雾灯不亮了，连前排的车门也根本锁不上。
现在的托马斯·图赫尔就是一个穷小子，离李老板大概差一百零八个新奥迪的阶级。
李明翰询问了边上的工作人员，确定了隔壁场边的那位就是托马斯·图赫尔。
在李明翰过来这个世界的那一年，是这位德国教练的高光时刻。
刚刚被大巴黎解雇的图赫尔，从兰帕德的手中接过了切尔西的教鞭，并立刻在当赛季带领球队，登上了欧洲冠军的领奖台。
这个世界还有这么巧的事，看来点娘为李老板的终极梦想之路，又垫上了一级台阶。
不过李明翰暂时还没有时间接触图赫尔，今天过来只是报个到，熟悉一下情况的，他正在为另一件事情忙碌。
劳伦士（lorinser）创立于三十年代，工厂就在斯图加特，这么多年以来一直致力于，梅赛德斯-奔驰的精装升级。
梅赛德斯-奔驰有四家授权的改装厂，分别是amg、巴博斯（brabus）卡尔森（carlsson）、劳伦士，其中amg在1990年已经被奔驰收购，从养子变成了亲儿子。
劳伦士的改装风格，和其它三家不太一样，它改装奔驰，不涉及到对发动机的改装，主要是对原型车的外观、内饰、制动系统与悬架以及增强安全性进行提升。
劳伦士的改装理念以及设计元素，非常的豪华大气，所以获得了很多体育明星，以及显赫人士的青睐，这几点和李明翰都非常的契合。
李明翰第二次到斯图加特，和保时捷磋商合同的时候，就发现了这家改装厂。
当时并没有过多的在意，只是顺便问了一下身边的德国助理。
彼得倒是用心了，虽然不知道老板到底有什么想法，还是托人特地去打听了一下。
劳伦士这几年的日子不太好过，也不知道是不是受全球经济的影响，需要豪华改装的客户越来越少。
特别是它这种只改装外观、内饰，对整车性能几乎不做提升的改装方案。
几位股东开始有了引进新股东，或者转让工厂的想法。
当彼得把这个消息汇报给自己的boss后，李明翰心里有了一些想法。
正好环球的两位律师都
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