匪再打他们主意。
过汊路口与张家庄，离宿迁县城约还有三十里，众人继续赶路，很快他们到董家沟的顺济河，离县城二十里。
这条河沟就是属于运河段了，东去骆马湖口有五里，崇祯五年时，因宿迁城西二里通骆马湖的陈沟通济河淤塞，就改挑这宿迁城西二十里的董家沟行运，称顺济河。
官道上有拱桥可以过河，策马在拱桥上，明显看到船只比早前经过的黄河段多多了，但因为五月底，漕船不多，多为民船与商船。
漕运的黄金时间是三月四月，漕船衔尾北去，一直到六月初的淮安通济闸筑坝拦黄，漕船完全停止。商船民船要走，也必须从坝上而过，那时是溜夫们的黄金时间段。
而到毎年的十月十五日，南旺、临清等地也要筑坝，用作河道的大挑小挑，到次年的二月初一日才开坝，商船民船要走，也必须从坝上过。
官道对面有个小集镇，河口处有个小码头，却是各船从黄河来，进顺济河时，许多船会这码头处歇一歇。
此时黄河许多河段仍作运道，真正黄河、运河彻底分开，那要到历史的清康熙年间了，河道总督靳辅于二十五年提出开中河的方案，最终四十二年完毕。
上走皂河，下走杨庄，河漕彻底分开。
那时运河在宿迁县城东面，与黄河平行，但此时到这董家沟河口后，黄河就是运河。
此时黄河不好走，风涛浪急，特别重运溯黄而上，日不过数里，还常常漂失沉溺，漂没不单是托词。
早前顺济河有些淤塞，但看商船民船走得畅快的样子，显然史可法到宿迁后，进行了挑竣疏通。
在这集镇略略休息，喝了几壶茶，杨河等人继续赶路，约在申时，就到宿迁县西面的“镇黄”门外。
……
宿迁县城不大，周约四里，正德六年，知县邓时中筑土城，当时城池为长方形，纵长横短。
万历四年，河决韦家楼，沿途州县漂溺无算，宿迁城也惨遭河啮，时任知县喻文伟决定迁城，将县城北移二里，建在马陵山上。
最后城池建成，为圆形，有城门三，东门曰“迎熙”门，西门曰“拱秀”门，南门曰“望淮”门，北面未建城门，建一亭曰“览秀”亭。
万历二十二年，知县何东凤将土城包砖，原来三个城门改为四个城门，名称也全部更改，西门易名“镇黄”门，东门易名“阳春”门，西南曰“河清”门，东南曰“迎薰”门。
这格局一直
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