找到了新的动力，有了新的奋斗目标，韩烈忽然焕发出了新的激情。
带着公主号的未来主人考察飞机没有花费太多时间，他以超绝的效率在一周时间内看了四款机型。
排名第一第二的分别是空客A380和波音747。
这俩玩意本身是大型民航客机，但是也接受定制，可以改造为公务机。
优点是大，正常人想象不到的大。
长50米，宽6米，稍微设计一下，就是奢华到极致的空中宫殿。
缺点是贵……不对不对，对于韩烈而言，其实这是优点。
但是，30亿人民币以上的售价，以及长达3年以上的定制时间，确实有点难顶。
当他认真咨询大摩派来的私银大客户服务团队时，潘歌吓得直扒拉他。
“别别别，太大了，我受不了！”
如果没有大量的海外业务和规模庞大的助理团队，买这种大飞机的意义确实不大。
只在国内飞的话，太折腾了。
然后转头去看备选方案，庞巴迪和湾流。
得益于韩烈对于白氏三姐妹的长期高效输出，他刷到了好多美元现金，在外汇平台和大摩账户中来来回回磨磨蹭蹭进进出出，被大摩视为需要全力争取的超高端客户，因此他们的私银团队竭力为烈神服务，直接预约到了样机和试飞。
湾流现在的扛鼎之作是G650，2012年刚刚进入服役。
而庞巴迪目前的顶级产品是环球7000与环球8000，也是新机型，后者比前者胜在航行距离，牺牲了一点客舱容积，本质上倒是差别不大。
相比于大型客机，这俩玩意小得跟鸽笼子似的。
机舱宽度只有2米1，卧室里放一张1.5的双人床就没什么空间了，差评！
但是，市面上已经没有别的选择了。
韩烈再怎么不甘心，也只能在湾流和庞巴迪里面挑。
得知自家品牌进入终选环节，销售们展开了一场激烈的公关。
对，没错，是品牌方公关购买人。
后世的时候，韩烈在烂番茄平台上看过一些神豪，好家伙，简直low到没边儿了。
堂堂一个神豪，居然会被品牌方轻视，然后咔咔砸钱去装逼打脸……
但现实是，当品牌方从大摩那里确定了韩烈那强烈的购买欲望和超标的购买力之后，马上就各自组建了公关团队，并且批下了上百万美元的公关
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