一旁的乌达立刻走上前去，一队明军跟随在他其后。
一阵鸡飞狗跳后，几个头发斑白看上去都已经五六十岁的老头子不知从何处被明军带出，乌达用当地的维甘话和几人述说着什么，这几人正要往刘煜这边跪拜。
“罢了，”见乌达竟然要几个五六十岁的老头子给自己叩首行礼，刘煜摆摆手，示意乌达无需这些礼节。
“他们就是维甘船厂的主事，”看着这帮半截身子都快进土的老头，刘煜有些诧异。
“回大人的话，这些人主要替商会管理船厂的运行，”乌达解释，
“大人别看他们一大把年纪，整个维甘要论造船经验没有人比得过这几位。”乌达笑了笑，
对于西班牙盖伦船他并没有什么想要改进的地方，毕竟欧洲人用它在世界各大洋横行了上百年了。
他向乌达招了招手，跟他说了一些话以告知这些船厂主事，
既然这几艘商船已经定型了，那么刘煜自然是顺其自然了，
不过他的目光可不仅仅只是这几艘商船而已。
“我想知道目前的船厂能否继续建造船只。”刘煜朝乌达吩咐道。
乌达听完后立刻跟几名主事的船工嘀咕起来，
不一会，一名年过半百的老头子点点头，看到这刘煜大喜，连忙凑了上去。
刘煜自然是想建造一种新式的盖伦船，
当然了，自然不是刘煜凭空捏造的，他还没这个本事，
是历史上取代西班牙大帆船的一种新式盖伦船。
16世纪中叶，英国造船家开始发展轻型盖伦船，为了使之更适合与远距离炮战，改善船之操作性，他们把首部上层建筑降低，移到船体之内，甚至置于首挂之内同时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉。
这使得重量比之西班牙大帆船要大大减轻，
新设计船型相对狭长，航速较快，在逆风中操纵性极佳。
当英国人设计出外形更加修长的快速大帆船时，西班牙人并没有能够及时适应欧洲帆船设计的这种变化。
可能是因为西班牙人更强调发挥甲板上步兵作用的战斗理念有关，毕竟大帆船能够携带大量的步兵。
而也是如此，西班牙无敌舰队所使用的大帆船因为操纵性不佳，在1588年7 月的海战中败给了英国以吨位较小新式盖伦船为主力的舰队。
据刘煜猜测，这种盖伦船的龙骨长度是船宽的3倍左右，
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