演杂技的人了。这级别的，大部分是在一些领导身边担任司机的职务。
李主任不但找出了司机的待遇表格，连汽车修理员的也找出来了。
这里的汽车修理员，准确点讲是汽车修配修理工，是按照技术员来划分级别和工资的。跟司机相反，一级的反而是最低级别的，工资就三十四块钱。最高是八级，工资高达一百零二块。而司机最高一级只有八十多块，这也说明两者技术含量了。
“李主任，如果我现在汽车修理，我能拿多少工资。”
“应该保底能拿四级的工资，具体还是要看情况的。”
对于罗成的询问，李主任思考分析了一下才回答他。其实很多工作都是有级别和对应工资的。并不是这边说多少就多少的。
就拿司机这职位来说，如果罗成只是单纯的在部队会开车。那么真去运输站当司机了，最多就是四级的正式司机，跳过实习阶段。但李洪能说他能拿到三级的工资，是因为他的介绍信的介绍单位级别高，如果是按照军官退伍来算，得加一级，另外还有一个高中学历，也是考虑的因素。
至于二级司机，就比较困难了，李主任给罗成定三级，本身并不代表罗成就有三级司机的驾车水平，是额外因素才有的保底三级。意思就是哪怕罗成的技术只达到四级的水平，他却可以领三级的待遇。
汽车修理也是如此，四级修理员虽然没三级司机工资高，但这级别也不低了，而且工作环境好，高中学历在这方面加分就比较多。否则在没有评级之前，罗成应该就是一个三级的修理工，三级属于正式。一级二级属于学徒类，补胎换胎换灯之类的简单技术就能达到这个。
五十四块五，这是四级汽车修理工的工资，比三级的汽车司机也就少五块钱左右。而司机这行业到达了三级就很难再往上提升了，很多开了一辈子车的人也就停留在这级别。
但修理工却不一样，有技术就可以申请考核，考核过了就可以涨工资。这年头是没有工龄一说的，很多行业的工人都跟级别挂钩，你级别上不去，就算干再多年，也是拿低工资的，退休也是如此，低级工人和高级工人退休工资也一样相差很大的。
都不用太过考虑，罗成本来就倾向于修理工这方面，只不过就是想看一下两者工资差距大不大，现在只不过相差五块钱左右，但修理工上升空间和轻松程度都不是司机可比的。
“李主任，我想好了，我想去汽车修理部。”
罗成的回答和李洪猜想的一样，
本章未完，请点击下一页继续阅读！