冯紫英的确可能要在近期南下一趟。
关于开海首批选址的问题上争议颇大，除了广州，宁波、泉州和漳州三处都是争执不下，无论是何处开海，都将牵扯到相当大一个群体的利益，尤其是宁波、泉州和漳州之争更是涉及到闽浙海商的巨大利益。
可是现在朝廷却又不敢全面放开，冯紫英也不认同全面放开开海，毕竟这是一个新生事物，一旦打开的话，肯定会冒出来很多新问题，搞一个试点无疑是最稳妥之举。
所以户部和内阁之间正在紧锣密鼓的商议，冯紫英关于开海所带来的产业体系发展这一论述也被许獬很详实的转述给了叶向高，引起了叶向高的极大兴趣，很快冯紫英又将更详细的一番论述以《内参》增刊形式发表，并送到了朝廷各位臣工们手中，立即引起了更大的震动。
这是冯紫英第一次以产业角度和百姓生计相结合的角度来进行阐述，谈及了开海直接带来的造船业（伐木业、木材加工业、制胶制漆业、帆索制造业）、码头服务业（码头搬运卸货、商贸歇家交易）以及可能造成产业规模扩大（茶叶、瓷器、药材、纸张、丝绸、布匹等外销行业）可能会带来的对百姓生计的影响。
冯紫英以造船业为例，以一个近现代产业链的模板来做了一个生动的介绍，从船木的需求开始，一个环节一个环节描述，谈及了一家造船工坊可能需要多少人来为其提供支持，从木材到胶漆，再到帆索，再到铁件，然后再从这些具体的产业继续延伸，可谓细致入微而生动形象。
即便是最不懂这一行的，也能明白这样一个造船工坊会带动多少行业的需求，可以吸纳多少为生计所困的城市贫民和失地流民，而每一个可能成为其中作坊工人中的一员，就意味着一个家庭几口人能够以此为生而获得稳定生活了。
可以说这份增刊就像是一扇窗，不但让朝中诸公觉察到了某些不一样，同样也让商贾们也看到了某些他们原来朦朦胧胧却又始终戳不破的那层纱纸，原来他们也一样在为朝廷有所付出。
这也带来了对未来首先开海之地的激烈争夺。
宁波、漳州、泉州三地的竞争也让朝廷内部是分为难，各方都有相当的支持者，如何来平衡也成为一大问题。
好在冯紫英那套说辞也成为了内阁和户部以及工部的倚仗，如何来让开海战略迅速成型并让利益最大化，也成为三选一的一个标准。
正因为如此，朝廷准备对三地的情形进行一次调查，看看究竟那里条件更具备开海试点。
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