最近几年，米国从外界进口天然气的数量开始急剧减少。
甚至在18年，他们还成了天然气出口国。
否则你以为米国为啥，对德国和毛熊走那么近，修建北溪二号线那么震怒？
甚至不惜动用政治手段，来压迫德国方面停止北溪二号线的施工。
因为他们已经把欧洲视作为自己的禁脔，这是个巨大的天然气需求市场。
而且这里的国家又大多都是他们的天然盟友，所以在米国人看来，今后只要时机成熟。
等他们的天然气大规模量产，他们的天然气分分钟就能运到欧洲来。
甚至天蓬元帅之前就多次在公开场合表示过，以后如果欧洲盟友有需要，尽管可以说。
米国是可以随时给他们供应天然气的……
可是除了脱欧的大阴帝国，还有欧盟里面几个北边的小国之外，其他欧盟国家都对米国的提议不怎么感兴趣。
尤其是法德，对米国的意见，更是不来电。
一来是因为他们不想在能源上也受米国的控制，二来还是因为米国的天然气太贵。
毕竟毛熊离他们多近啊，再加上毛熊对西欧总是有一种上杆子舔的习惯。
所以他们在和毛熊关于天然气议价的时候，总是能占到便宜。
但是如果用米国人的天然气，那就是另外一回事了。
米国人的霸道，他们可是深有体会，想和米国人谈价格，那根本是不可能的。
最后结果只能是米国人说是多少，就多少。
所他们不想用米国的天然气。
而卡塔尔这边，为了防止米国真正成为一个纯天然气出口国，从而抢占他们的市场。
他们自然是要加大对米国输出的力度，只要加大输出量，就能把天然气在米国的价格给打下来。
如果真能把米国的天然气价格给打下来，这样一来那些页岩油生产商就无利可图。
这样，他们也就不会扩大天然气的生产了，这样一来卡塔尔的LNG市场一哥的地位就保住了。
正因为如此朴素的缘由，他们才不顾今年如此迅猛的疫情，也要给南朝国下了这么一个超级大订单。
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