“不用有压力，刚刚写出来的程序，有问题才是正常的，没有问题那才是不正常，要经过不断的测试不断的优化，程序才能做到完美。”王石安慰了一下两人。
电脑编程这东西可是个脑力活，不但要求人事人员有超高的电脑编程的知识，还有对程序猿的思维要求也高。
后来，王石这个设计都也发现了一些问题，翟良朋跟翁心远也记录下来，测试完毕，车子回到基地，交代不得让人靠近。
为了让车子上的ECU还被人盗取，从驾驶室里把电脑模块拆了下来，为了保密，车子还停在了保安亭的旁边。
王石跟翟良朋他们两人回到电脑部，两人开始针对测试得出的结果开始优化程序中的编码。
“我刚才说的那个电脑诊断故障系统你们也要尽快做出来。”王石交代完了事情，就回去了。
王石接下来的工作主要是向国家跟国际申请专利。
国内的还容易，主要是这个国际专利，可还好整。
不过国家方面也帮助不少。
好不容易国内有一个专利申请国际专利，而且是国内产业最薄弱的汽车行业，国家要好好为企业争取一下，同时也是一种宣传。
国际专利的申请也是麻烦，有也国家帮忙，王石只准备成品就行。
世界知识产权组织简称“WIPO”，是联合国保护知识产权的一个专门机构。根据《成立世界知识产权组织公约》而设立。该公约于1967年7月14日在瑞典首都斯德哥尔摩签订，于1970年4月26日生效。我国于1980年6月3日加入了该组织。
不久世界知识产权组织派人到唐朝动力公司亲自审查了成品。
成品有两个，一个是单独的发动机，一个是装在重卡整车上面的。
经过专家的审查，得出了结果并颁发了专利证书。
“据悉，高压共轨系统是最前沿的柴油发动机技术，是继传统的凸轮轴高压油泵之后的最新产品，低噪音，低油泵还有污染排放低等特点，唐朝动力公司致力以发展最好的柴油发动机，坚持科技创新，高压共轨系统的国产率达到了98%，其中还有不少的国家专利，是唐朝动力公司与西安电子科技大学产学联合研发的专利……”当天晚上七点半，在新闻联播就播报的这个新闻，最后王石还有几秒的出镜机会，是记者采访王石的录像。
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