澎城，而是去了青岛，准备跟张睿敏的海尔签约。在这之前，所有的合约已经全部谈妥了，可是因为南巡汽车的横空出世，苏振邦这家伙直接在谈判现场内牛满面，接着就玩起了消失。
所以，原先准备好的签约只能一再往后推了，虽然张睿敏很能理解这位苏老弟忙碌的情况，可是他那边也很急啊——急需大米来下锅啊。因此，张睿敏已经催了苏振邦好几次，希望他尽快前往青岛，把合作协议签了，最主要的是把钱打过来。
这不，这边的事情稍微告一段落，苏振邦就马不停蹄地赶往了青岛，他很理解张睿敏的心情。
也由不得张睿敏不急啊，要知道，现在青岛的海尔工业园已经开始建设了，可是这个以后会下金蛋的金鸡现在就是个吞金怪兽啊。这还没多长时间呢，海尔这几年赚的1亿2千万已经基本上快花完了，可是工业园还没见个影子呢。
据专业公司的预测，整个青岛海尔工业园的建成大约需要15亿的资金，这对于这个时候的海尔来说简直就是天文数字啊。没办法，这种在后期才见回报的产业基地，个顶个的都是吞金怪兽。别的不说，华夏汽车公司在澎城的研发生产基地光是前三期就已经花了6个亿还多，而且这个数字还在不断地增长之中。
海尔不是华夏汽车，张睿敏也不是苏振邦，海尔和张睿敏的背后没有现金奶牛的支持，而华夏汽车的背后是苏宁集团和SS金控两大超级土豪。
所以，如果要建成这个海尔工业园，防止海尔不被这个工业园拖死，那么就必须引进外来的资金。可是，国家的贷款和拨款，海尔和张睿敏是根本不用想，国企都不够分的，能分给他们全民所有制公司？
那么剩下的就是拿股份换资金了，他们之前也接触美国的家电巨头AE，可是很不幸，对方的要价太高——51%的股份，这是要直接把海尔变成代工厂啊。
对于雄心勃勃的张睿敏来说，这个条件是根本不能答应的，所以无奈之下，他只能求助苏振邦这个商界好友了。面对张睿敏的求助，苏振邦没有二话，简单地考虑之后，就决定以资金入股海尔，并且承诺只要他张睿敏在海尔一天，就绝不插手海尔的日常生产管理。
苏振邦名下的苏宁控股以1亿元入股海尔，占有30%的股份——这就是苏振邦跟海尔达成的合作协议。
能引进苏宁集团这种巨无霸级别的战略合作伙伴，海尔上下都有些不敢置信。这时候很多人才后知后觉地发现，去年张睿敏力排众议一定要向中华振邦基金会捐赠
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